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木卡板制作
选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；二手托盘业务需要接受的操作培训，明确生产工艺之外的鉴别技巧、维修技能，在确认了申请者具有足够的识别知识和能力后，方可开展EPAL埃帕托盘二手业务。去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。
1200mm ×1000mm托盘在应用广，在也得到广泛的应用。
托盘载荷定义
1.静载载荷 （Static capacity） 静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的大载荷重量。
2.动载载荷 （Dynamic capacity） 动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的大载荷重量。
3.上架载荷 （racked capacity） 指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的大载荷重量。
因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。
在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷。
A. 当托盘存放在货架上或用叉车货叉作业时，必须满足以下承载能力： 当托盘上的货物随机摆放时，1000kg；
当托盘上的货物平整摆放于整个托盘面时，1500kg； 当托盘上的货物有整体包装并且平整摆放于整个托盘面时，2000kg；
B. 当托盘放在平整、刚性的水平面上，且货物平整均匀摆放在整个托盘面时，多个载荷托盘相互堆垛，底层的托盘必须能承受额外4000kg（共6000kg）的大载荷。
托盘重要性能指标及测试方法 托盘有多方面的性能指标要求，并且每个指标都应该有一套标准的测试方法。主要的性能指标包括：抗弯强度（动载能力）、抗压强度（静载能力）、抗冲击性能（结构刚性）、表面抗滑落性能等。
日本DIC托盘，测试托盘架空时抗弯强度（载荷变形量、去载后变形恢复状况）。
欧洲UTZ托盘，测试不同托盘在1000kg标准载荷下的架空抗弯变形量，以及去载后的恢复状况。 日本DIC托盘，测试托盘支撑脚的静态抗压强度。
日本DIC托盘，对角跌落实验，测试托盘结构的抗冲击性能（标准跌落高度，对角长度变形量）。
Anti-slip test：测试托盘表面抗滑落性能。一定重量的包装箱放在托盘上，倾斜托盘角度，直到包装箱开始滑落，测试该临界倾斜角度。
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识别EPAL二手欧标托盘1保留原始信息采购二手托盘时,所有合格的二手EPAL托盘将在中脚块上保留原始的生产商信息,包括生产批号信息、原始生产国。2质检夹尺寸、颜色您将可以在合格二手EPAL托盘1.2米一侧的中脚块上看到显示该维修商执照编号信息的银色维修钉、以及原始的质量检验夹。质量检验夹请注意，只有尺寸、且明显可以看到EPAL的授权信息，颜色为黑色或黄色。3热处理信息如该二手托盘为国外进口EPAL托盘，您将会在托盘上看到新的、专属于该维修商的热处理标示。如果该维修商采用打磨方法，新热处理标示将出现在1200mm一侧中脚块；尺寸及适用范围：常见常规：1200×1000mm（）、1200×800mm、800×600mm（欧洲标准）、1100×1100mm（日韩标准）、1219×1016mm、1140×1140mm（美标）等，佳富原满足客户实际需求定制。如果该维修商采用涂黑方法，新热处理标示将出现在800mm一侧中脚块。
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一般来说，欧标木托盘是有杨木和松木制作的木托盘，两种木材的木托盘到底如何呢，小编就跟大家说一下，杨木是属于阔叶的树种，材质比较输送比较柔软，性比较长，一般使用在制造承重要求不高的托盘。木卡板制作
松木是属于针叶树种，种类也是比较多，实用性比较广，而且木制硬，色白，外观美丽，多用于制造的惊喜包以及装饰物的作用，价格相比于杨木是要高的。木托盘是用于运输用途的一种工具,在进出口的时候是需要进行检查的,那么应该如何达到木托盘的制作标准,如何再能合格呢cp3木托盘是欧盟所的1140*1140mm的木托盘总共有从cp1-cp9等规格，一般出口到欧洲的货物所用的托盘都是cp托盘，就是尺寸不一样而已。
欧标木托盘已经成为托盘市场的产品，价格上也圆圆前两者，因此市场前景相当可观。可以建立一个木托盘的网站进行推广。另外，网站通过制作精美的广告位，吸引了很多木托盘行业商家的点击和浏览，已经帮助数家企业达成交易。木卡板制作
通过这些可以迅速了解到关于欧标木托盘行业的动态，帮助企业更好的制定公司战略。在我省，大多数的制造厂都不能实现加工实木托盘的直达运输，由此造成的人力，物理资源的浪费是很惊人的。
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