淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。隧道风机的技术特点如下:1、风机的空气动力效率较高,噪声较低。通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守信
隧道风机生产厂家
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。隧道风机的技术特点如下:1、风机的空气动力效率较高,噪声较低。通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守信用企业,省高新技术企业,“星火”单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


隧道风机安装:
1、风机的基础要求水平、坚固,且基础高度≥200mm。
2、风机与风管采用风机软连接(柔性材料且不燃烧)连接,长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺寸相同。为保证风机软连接在系统运转过程中不出现扭曲变形,应安装的松紧适度。对于装在风机吸入端的帆布软管,可安装稍紧些,防止风机运转时被吸入,减少帆布软管的截面尺寸。隧道式轴流通风机主要用于地下隧道通风换气,亦可用于铁路隧道,山洞及地下工程和建筑物的通风换气,是一种高压力,低噪声,高l效轴流风机。
3、风机的钢支架必须固定在混凝土基础上,风机其钢支架与基础之间必须增加橡胶减振垫。全部风机及电动机组件都安装在整块的钢支架上,钢地架安装在基础顶部的减振垫上,减振垫用多孔型橡胶板。
4、风机出口的管径只能变大、不能变小,进风口要安装防虫网,偏向上出风时须增加风雨帽。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。隧道风机已在道路隧道内得到广泛应用,使用动叶可调和反失速喘振措施的改进型轴流风机其应用安全可靠性更高。公司系原机械工业部风机生产厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守信用企业,省高新技术企业,“星火”单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
隧道射流风机设计参数
普通轴流风机的性能由压力-流量表示,而隧道射流风机的性能是由推力-流量关系表示。虽然轴流风机设计理论对隧道射流风机依然适用,但是,轴流风机的设计是依靠全压、流量来决定设计工作点的。
隧道风机厂家对由射流风机的推力等参数确定风机全压、流量的步骤作了正确的陈述,而对风机动压计算的提法不对,对静压的计算方法也不明确。因此,本文以我们设计的射流风机作为实例,再次列出详细的计算步骤和依据,作为补充。
设计实例:已知标态下,隧道射流风机的推力 F=590N,设计转速 n=1470rpm,叶轮直径 D=0.9m。设计隧道射流风机的步骤如下。
(1)由叶轮直径D计算出面积 A=0.63585m2;假设式(1)中 K=0.88,由推力可以计算出流量 Q=18.8m3/s。
(2)由流量Q和叶轮直径D得到出口速度 V=29.6m/s,由此计算出风机动压 Pd=12 ρV2 =525.7Pa;注意,风机动压是由出口平均速度V得到,而不是如文中所说的叶轮出口速度Cz。
(3)风机的静压Pst是用来克服消声器的阻力、风机进出口阻力,以及风机叶轮前后,由于轮毂的存在,气流收敛和扩压的损失,这些损失可以由消声器产品规格和轮毂比的大小确定。整套射流隧道风机应完成表面涂漆,使用的油漆在风机一直使用条件下的寿命为10年,并能够在大于或等于250℃高温环境中经受1小时而不冒烟或释放有毒气体。对于没有整流罩和整流体的隧道射流风机,轮毂比要尽量小,以减小高速气流速度突然变化的损失。
本算例中,轮毂比取0.45,则风机叶轮出口速度 Cz=37.1m/s,设整流体和整流罩的效率为0.75,则压力损失为 75Pa;消声器的阻力取为50Pa;所以,管网总阻力损失为125Pa。
(4)由步骤(2)、步骤(3)计算的动压和静压,计算出风机全压 P=Pd+ Pst=650 Pa。
(5)由流量Q、全压P和叶轮直径D、转速n,按普通轴流风机设计方法设计隧道射流风机。本文设计的风机全压效率为76%,所以,风机所需功率 N=16.1kW,推力-功率比为36.7。
(6)如果要作模型机试验,可以按照下节内容设计模型机的参数。
轴流风机设计中,在较大的范围内,轴向速度的变化对风机效率的影响不大。由推力-功率的关系中,我们知道,隧道射