东科创联为您详细介绍润滑油相关内容：相信润滑油对于大家来说很熟悉了，但是小编说的这些大家都了解吗？
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是比较高等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。通俗来讲就是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂掺
天津环保润滑油
东科创联为您详细介绍润滑油相关内容：相信润滑油对于大家来说很熟悉了，但是小编说的这些大家都了解吗？
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是比较高等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。通俗来讲就是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂掺配，就是合成机油，一般合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样。合成机油有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。
高温是润滑油使用过程中的一个难题
高温是润滑油使用过程中的一个难题。高温是润滑油使用过程中的一个比较重要的问题，上面介绍的车辆使用条件中，长期怠速和高速运转均发动机内的温度会很高，容易发生变质损坏、减少寿命。同时即使润滑油抗氧化性较好的情况下，长期的发动机内高温也会造成机油内水分蒸发，使机油变得粘稠，润滑效果下降，还有可能增加发动机磨损。其次，发动机长期未正常运转也会造成润滑油变质过快。
新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的
对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，这种机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了，但是在要求期限内，能早换就早换。
车子跑起来,本质上是靠发动机缸体和活塞的不断运动
车子跑起来,本质上是靠发动机缸体和活塞的不断运动。如果没有机油润滑,精钢打造的两者就只能“硬杠”,而机油可以润滑活塞,并通过重力润滑其它零件。发动机缸体与活塞之间并不是严丝合缝的,这会让一部分有效功率随之浪费。润滑油能让发动机缸体被密封起来,从而压力保持稳定,减少功率损失。机油具有防水的特性,无论下雨下雪下冰雹,机油都能够把发动机内部与水汽隔绝开,防止金属零件生锈。
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