合理使用空调、电器合理使用空调，夏季开车前先打开车窗，待热气散发后在关窗开空调，减少了车载空调带来的耗油量，既节油又提高空调制冷效果。高速行驶时不要开窗，速度达到80km/h时空气阻力所消耗的燃油比空调更多。尽量不要增加或使用车内不必要的耗电设备，以免增加发电机的符合，浪费燃油。根据路况合理利用车辆惯性冲坡等少制动：会利用辅助制动，提高预见性驾驶意识
①、对于重丘
飞翼车车厢
合理使用空调、电器合理使用空调，夏季开车前先打开车窗，待热气散发后在关窗开空调，减少了车载空调带来的耗油量，既节油又提高空调制冷效果。高速行驶时不要开窗，速度达到80km/h时空气阻力所消耗的燃油比空调更多。尽量不要增加或使用车内不必要的耗电设备，以免增加发电机的符合，浪费燃油。根据路况合理利用车辆惯性冲坡等少制动：会利用辅助制动，提高预见性驾驶意识
①、对于重丘、山区等常见较大坡道，换挡时转速建议：降挡转速：不1300rpm升挡转速：1800rpm
②、对于平原、丘陵等较小坡道路况，换挡时转速建议：降挡转速：不1200~1300rpm升挡转速：1600~1800rpm
③、上坡时充分发挥发动机的后备功率：在山区、重丘等坡度较大、较多的路况时，上坡时建议适当提高发动机运行转速（1300～1600rpm）行驶。这样保证了东风国Ⅳ新天龙上坡换挡时发动机转速不会下降太快，保证发动机动力输出充沛，可以减少复杂工况时的换挡次数，有足够的前进动力。发动机工作在较高的功率输出状态，提高了上坡车速，降低高转速的油耗，这样带来的时间、经济效益会更合算。
侧开门厢式车是一种相当普遍的车型，两侧车门通常是滑道式的，整个一侧由两块或三块门组成，可左右滑动，适合在低矮仓库和路边装卸货物。三块门开口较大，适合于装卸大的货物。在这种侧车门厢式车约占厢式货车总数的65%，是城市特别是大城市市区货物运输的主要车型，理应全部铝化，可是现在还看不到全铝化的这种车。
美国克莱斯勒汽车公司经过2年半的潜心研发，采用A356合金铸造微型厢式车的前支撑横梁，比钢件的质量下降42%，并降低了车的噪声及震动。
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