电镀（电化学电镀）：
一种将金属离子浸入含有要电镀的金属离子的溶液中的方法，并通过直流电解将金属离子沉积在金属表面。
电镀层性能指标包括外观、厚度、孔隙率、耐腐蚀性、硬度和内部应力。外观由被电镀零件的精加工程度和电镀条件决定。厚度取决于'电流强度 x 电解时间'，硬度和内部应力因添加剂和电镀条件而异。
因此，电镀槽的组成和工作条件会影响电镀层的质量。此外，由于
电镀厂家
电镀（电化学电镀）：
一种将金属离子浸入含有要电镀的金属离子的溶液中的方法，并通过直流电解将金属离子沉积在金属表面。
电镀层性能指标包括外观、厚度、孔隙率、耐腐蚀性、硬度和内部应力。外观由被电镀零件的精加工程度和电镀条件决定。厚度取决于'电流强度 x 电解时间'，硬度和内部应力因添加剂和电镀条件而异。
因此，电镀槽的组成和工作条件会影响电镀层的质量。此外，由于电镀使用有害化学品，因此在处置时必须格外小心，根据水溶液，废水具有严格的处理标准。
在普通电镀中，当电镀层变厚时，光泽会消失。因此，通过向溶液中添加合适的添加剂，可以进行平滑的光泽电镀。
此外，镀铬是常用的电镀之一，因为镀层具有光泽度，在空气中无变色，摩擦系数小，性好，耐腐蚀性好。
电镀层介绍
常见的4大
电镀层：
1、锡镀层：锡镀层对钢铁件为阴极性镀层。因此，只有当镀层无孔隙时才能机械地保护钢铁零件不被腐蚀。它具有较高的化学稳定性，与硫及硫化物几乎不起作用，焊接性能良好，对渗氮有屏蔽作用。
2、银镀层：银镀层对于常用金属为阴极镀层，其导电、焊钎性能优良，化学性质稳定，主要用于电器工业中的导电部件及其焊接部位，还用于防护-装饰性镀层，如乐器、餐具、光学仪器及工艺品。
3、 铜镀层：铜镀层对锌、铁等金属为阴极性镀层，常常用于钢铁或某些塑料上作为镀铜/镍防护-装饰性镀层的底层或中间层，也可用于印刷电路、电铸模等方面。
3、镍镀层：镍镀层对钢铁零件为阴极性镀层，它具有较高的硬度，抗蚀性比铜高，能耐碱，也比较能耐酸。常用于钢铁零件的镀铜/镍/铬防护-装饰性镀层的中 间层及酸性镀铜前的预镀。
4、铬镀层：铬镀层对钢铁零件为阴极性镀层。它具有较高的耐热性，常温下硬度好，性好，光反射性强，被广泛用于提高零件的性、光反射性以及修复尺寸和装饰等方面。
关于电镀锌有哪些影响因素
下面呢，小编来带大家简单了解一下关于
电镀锌有哪些影响因素：
1.锌含量的影响
锌含量太高，光亮范围窄，容易获得厚的镀层，镀层中铁含量降低；锌含量太低，光亮范围宽，要达到所需的厚度需要较长的时间，镀层中铁含量高。
2.氢氧化纳的影响
氢氧化纳含量太高时，高温操作容易烧焦；氢氧化纳含量太低时，分散能力差。
3.铁含量的影响
铁含量太高，镀层中铁含量高，钝化膜不亮；铁含量太低，镀层中铁含量低，耐蚀性降低，颜色偏橄榄色。
4.温度的影响
温度太高，分散能力下降，镀层中铁含量高，耐蚀性降低，钝化膜颜色不均匀，发花；温度太低，高电流密度区烧焦，镀层脆性大，沉积速度慢。
5.阴极移动的影响
必须采用阴极移动。移动太快，高电流密度区镀层粗糙；太慢，可能产生气流，局部无镀层。
汽车塑胶件
电镀加工质量问题解决途径：
1、必须有良好的镀前塑料毛坯，和金属电镀一样，不合格的毛坯是镀不出合格或良好的镀件，尤其塑料制品的毛坯比金属制品的毛坯还要难检查，因此，要重视镀前的塑料毛坯。
2、对塑料毛坯必须要有质检工序，质检人员必须要由有经验的、熟悉塑料电镀的人员担任。要重视这一环节，对提高成批产品电镀质量的稳定性肯定是有益的，但不少工厂往往不以为然。
3、避免前处理工序中镀件的碰撞，在前处理的各道工序中镀件不能碰撞，尤其在70℃左右的浸蚀(粗化)工序中，ABS塑料在这一温度时，软化增加，硬度降低，如果有碰撞则很容易擦毛，镀后必有印点。
其次，汽车塑胶件电镀加工经常出现的故障，例如如温度高时间长；粗化中硫酸浓度过高，退镀时过腐蚀或多次退镀化学镀时局部有镀层或沉积很慢粗化液清洗不；解胶溶液太稀或温度低；化学镀中主盐和还原剂含量低或稳定剂含量高某固定部位无镀层该部位有应力；粗化不足或无翻动，该部位清洗时不宜清诜镶层起泡或结台力差，露塑粗化不足或粗化后清洗不佳；塑料本身有应力或回料太多。
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