车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件,通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成(GB/T2933―2009)。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外,有时还包含轮毂。
行车轮啃道异常的表现
(1)表现状态
①行车传动轴跳动。
②传动齿轮或联轴节有异声。
行车轮厂家
车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件,通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成(GB/T2933―2009)。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外,有时还包含轮毂。
行车轮啃道异常的表现
(1)表现状态
①行车传动轴跳动。
②传动齿轮或联轴节有异声。
③行车“走轮”摆动,“啃咬”轨道,“走轮”和轨道发亮有金属屑脱落。
(2)原因
①轴线安装不准,轨道安装不够平行、不够水平。
②联轴节安装不准。
③联轴节齿磨损,走轮磨损,轨道磨损、松动等。
④滚键或键被切断。
⑤传动齿轮磨损,间隙大。
⑥传动部件螺丝松动、吻合不好。
(3)处理
①调整轴线,调正轨道。
②调整联轴节。
③联轴节齿磨损超过齿厚的10%时应及时更换联轴节。
④更换新键,更换走轮和轨道。
⑤调节传动齿轮等部位的间隙,上紧各部位螺栓,保证各传动部位啮合良好。
起重机行车轮是用来支撑起重机与载荷,并在轨道上使门式起重机来回运行的装置。轨道足遭受门式起重机车轮的轮压,并疏导起重机行车轮运转。起重机常用的轨道有四种,即起重机专一使用钢轨、铁路钢轨、方钢轨道与T字钢轨道。(2)车床粗车毛坯,内径留2~3mm余量,外径较图纸尺寸小6~7mm。
起重机行车轮按踏面内容可分为圆柱形、圆锥形和圆锥鼓形三种。
圆柱形行车轮多用于从动轮,也可用于驱动轮。圆锥形行车轮用作起重机大车驱动轮。
圆锥形圆锥鼓形行车轮踏面内容常锥度为1:10,安装时将车轮直径大的一端安装在跨度内侧正锥法安设,使得运转坚忍,主动走直效果好。
圆锥鼓形行车轮踏面为圆弧形,主要用于电动葫芦悬挂小车和圆形轨道起重机,用以撤销附加阻力和磨损。行车轮的报废前提轮缘及轮辐等处出现裂纹。
起重机行车轮按轮缘形式可分为双轮缘车轮、单轮缘车轮和无轮缘车轮三种。轮缘的作用是导向和防御车体脱轨。
起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多样的。对机械驱动而速度大于30m/min,中级与中级以上工作类型,建议采用不ZG55的铸钢,并进行表面淬火(火焰淬火或高频淬火),硬度不HB320-350,淬火深度不小于5mm。啃道轻者影响起重机的寿命,重者会造成严重的事故,因此特种设备管理人员对于啃道要引起足够的重视。造成啃道的主要原因是安装时产生不符合要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步。
因此在安装、维修起重机时一定要找有资质的单位进行安装、维修,从而保证设备安全及运行寿命;同时特种设备管理人员要加强平时的检查管理,避免起重机发生啃道的机械故障,在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因,并采取相应的措施。
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