超大油箱油箱才是直接体现一辆车定位的标准超大油箱油箱才是直接体现一辆车定位的标准，大油箱长途，小油箱短途这个道理大家都理解。既然是长途运输车，配置大油箱也是必须的。油箱配置也有非常多种，目前小编就见到过400L，700L和1000L这几种配置，上面两张图分别是700L油箱和1000L双腔油箱。不得不说，油箱的容积给的很足，路上不要因为加油而烦恼。X6000系列或将明年汉诺威
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超大油箱油箱才是直接体现一辆车定位的标准
超大油箱
油箱才是直接体现一辆车定位的标准，大油箱长途，小油箱短途这个道理大家都理解。既然是长途运输车，配置大油箱也是必须的。
油箱配置也有非常多种，目前小编就见到过400L，700L和1000L这几种配置，上面两张图分别是700L油箱和1000L双腔油箱。不得不说，油箱的容积给的很足，路上不要因为加油而烦恼。
X6000系列或将明年汉诺威车展上市
德龙X6000系列是陕汽人十年磨一剑的产品，既要对标欧洲市场，又要国内重卡，那么对X6000反反复复的打磨，使其变成一款的旗舰产品，就是陕汽人这段时间内在做的事，同时这也是X6000为什么曝光一年多还没上市的原因。好消息是，2020年德国汉诺威商用车车展，德龙X6000系列将正式上市，届时，X6000将以更开放的姿态以及代表着民族工业的强大一面，展现给欧洲，展现给世界。
新M3000在外观上略有优化升级
新M3000外观
德龙M3000并不以外观见长，即使是新M3000，外观依然延续了德龙系列的硬派风格，方方正正，给人的的感觉就是硬朗和皮实，这也恰恰是老用户对德龙所信任的地方。
新M3000在外观上略有优化升级，但总体改动不大，还是保持了原来的风格，前格栅依然保留了德龙和M3000的镀铬铭牌，巨大的logo辨识度很高，遗憾的是新M3000的logo不支持LED灯带，该功能只有在德龙X5000和X6000上标配。
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