一体四点角接触球轴承
对于轴承游隙，简单来说，其实就是单个轴承内部、或者几个轴承组成的系统内部的间隙（或干涉）。游隙可分为轴向游隙和径向游隙，这取决于轴承类型及测量方法。
打个比方，煮饭的时候水过多或过少，都会影响米饭的口感。同理，轴承游隙过大或过小，轴承的工作寿命乃至整个设备运行的稳定性都会降低。
游隙调整的方法由轴承类型决定，般可以分为游隙不可调轴承和可调轴承。
游隙不可调
一体四点角接触球轴承
一体四点角接触球轴承
对于轴承游隙，简单来说，其实就是单个轴承内部、或者几个轴承组成的系统内部的间隙（或干涉）。游隙可分为轴向游隙和径向游隙，这取决于轴承类型及测量方法。
打个比方，煮饭的时候水过多或过少，都会影响米饭的口感。同理，轴承游隙过大或过小，轴承的工作寿命乃至整个设备运行的稳定性都会降低。
游隙调整的方法由轴承类型决定，般可以分为游隙不可调轴承和可调轴承。
游隙不可调轴承是指轴承出厂后，轴承的游隙就确定了，我们熟知的深沟球轴承、调心轴承、圆柱轴承都属于这类。
游隙可调轴承是指可以移动轴承滚道的相对轴向位置来获得所需要的游隙，属于这类的有圆锥轴承和角接触球轴承及些止推轴承。
角接触球轴承的内、外圈上都有滚道，而且内、外圈能沿轴承轴向作相 对位移。这类轴承特别适用于承受复合负荷，即径向和轴向同时作用的负 荷。角接触球轴承轴向负荷承受能力随接触角α的增大而增大。接触角为径 向平面内球和滚道的接触点连线与轴承轴线的垂直线间的角度。
轴承作为一款精加工的零部件，它的任何故障或损坏情况都会影响其工作性能，而要想避免轴承故障的发生，我们首先就要了解轴承有哪些常见故障，而一些特殊情况则需要的维修工人才能解决。下面，小编就来跟大家简单介绍一下轴承的六个常见故障。
故障一：轴承变色
轴承变色的主要表现是其表面变成黑色或蓝色，导致这种情况发生的原因是轴承在高温环境下连续运行所致。这里所指的高温因为某些原因导致的不正常高温，具体的不正常原因有：
1、轴承内润滑不符合技术要求；
2、轴承安装过程中侵入污物或杂质；
3、轴承和轴颈、轴孔的配合较为松旷，导致轴承内外圈产生滑动摩擦；
4、轴承座孔和轴颈之间不同心，导致轴承运转时受到非正常作用；
5、轴承由于运转或过载运转，操作自身设计的承载力；
6、圆椎滚子轴承的轴向间隙较小轴承和密封装置、垫圈及衬套等产生较大摩擦。
轴承与相关零件的配合
轴承与轴或轴承座的配合目的是把内、外圈牢固地固定于轴和轴承座上，使之相互不发生有害的滑动。如配合面产生滑动，则会产生不正常的发热和磨损，以及因磨损产生粉末进入轴承内而引起早期损坏和振动等弊病，导致轴承不能充分发挥其功能。此外，轴承的配合可影响轴承的径向游隙，径向游隙不仅关系到轴承的运转精度，同时影响它的寿命。
3、轴承座的刚度与同轴度
轴和轴承座必须有足够的刚度，以免因过大的变形使滚动体受力不均。因此轴承座孔壁应有足够的厚度，并常设置加强筋以增加刚度。此外，轴承座的悬臂应尽可能缩短。
4、润滑与密封
滚动轴承的润滑主要是为了降低摩擦阻力和减轻磨损，同时也有吸振、冷却、防锈和密封等作用。合理的润滑对提高轴承性能，延长轴承的使用寿命有重要意义。为了充分发挥轴承的性能，要防止润滑剂中脂或油的泄漏，而且还要防止有害异物从外部侵入轴承内，因而有必要尽可能采用完全密封。
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