桥式起重机之桥架对角线差过大的后果和处理方式
一旦桥式起重机的桥架的对角线差超出范围的话,就会直接引起车轮的水平偏斜现象,当起重机运行之后就会发生啃轨。
为了使桥式起重机的桥架对角线恢复正常,就必须对其进行矫正,首先要做的是确定出对角线差的大小;然后用拉具配合火焰
矫正。
在这过程中,加热的位置要控制好,应该是在桥架对角线偏小的主梁与端
铁路架桥机加工
桥式起重机之桥架对角线差过大的后果和处理方式
一旦桥式起重机的桥架的对角线差超出范围的话,就会直接引起车轮的水平偏斜现象,当起重机运行之后就会发生啃轨。
为了使桥式起重机的桥架对角线恢复正常,就必须对其进行矫正,首先要做的是确定出对角线差的大小;然后用拉具配合火焰
矫正。
在这过程中,加热的位置要控制好,应该是在桥架对角线偏小的主梁与端梁连接处。而加热面积也是根据实际矫正量决定的,
加热方向一般都是由上、下两端指向中间进行加热,便于获得理想的矫正效果。

铁路架桥机在失灵时的解决措施。
一种情况是故障发生在大车运行机构或者小车的运行机构,这时需要采取停电应急方法,第二种情况是故障发生在升降机方面,这时就不能采取断电的处理方法。4、检查公路架桥机,中心导电装置,划线,变压器以及各种电机的电线的链接是不是正常,是不是出现了松动的存在,并且要检查接地是不是良好。此时驾驶员应该注意自己的人身安全,发出紧急信号,处于地面的工作人员要配合控制,使吊钩能够安全降落。
当然,还有另一种情况,那就是失灵情况不存在,这就说明是铁路架桥机出现电气故障或假象失灵故障。此时如果是电气故障就需要切断电源。如果是假象失灵就需仔细检查来进行判断。

伸缩导梁架桥机与龙门吊的异同
伸缩导梁架桥机与龙门吊一样也是一种起重机械,不过它们又有很大的不同之处,龙门吊一般是在开阔的场地进行作业的,而
且龙门吊一般是用做货物的装、卸载或者是船只的建造。而伸缩导梁架桥机呢,从字面上的意思来看,伸缩导梁架桥机就是用做建造桥梁的。伸缩导梁架桥机的具体工作就是把已经制作好的桥梁片放到预先建造好的桥墩上去。为了克服和改进两跨连续式架桥机存在的不足,人们进行了认真研究并着手解决:(1)简化喂梁工况、避免后支腿来回打开、支承。这份工作听起来好像很轻松,但是事实上这份工作的危险行还是比较大的,首先就是它的工作环境就比较的危险,在预先建好的桥墩上或是已经架好的梁片上,有的时候还要在梁片上行走。同时伸缩导梁架桥机的工作要求非常苛刻,不仅要保证工作的准确性还要保证工作的安全性。
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