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汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

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空调的废弃散热片铜铝水箱无害化处理的方法

汽车水箱我们知道其是含有较多的铜和铝的，利用价值较大，但是将汽车水箱铜铝分离是不好解决的问题，特别是对于汽车水箱量大的。那么，怎么大批量回收加工汽车水箱将里面的铜铝分离呢？铜铝水箱是空调水箱与汽车水箱精拆解后形成的废弃物，主要由紫铜管与铝箔组成.汽车拆解后的铜铝水箱散热器、空调拆解后铜铝散热器主要由紫铜管与铝箔废料组成，其中紫铜管含铜量一般能达到97%以上，对铜铝水箱的回收再生利用.

大批量回收处理废旧汽车水箱，对其的回收再生利用，怎么将散热器里面的铜铝铁完全分离开并且损耗控制在一定的范围是比较难以实现的问题。废空调拆解量的增加以及铜铝散热器变废为宝市场需求大.

汽车热系统部件性能试验室，包括冷凝器、蒸发器、膨胀阀、加热器、汽车水箱散热器、中冷器、油冷器、EGR冷却器、同轴换热器等单体或组合性能试验室。汽车热管理系统是调节汽车座舱环境以及汽车零部件工作环境使得驾驶舱、汽车各部件温度环境适宜的重要部件。汽车热管理系统一般可为动力总成热管理系统和空调系统。热管理或热系统的优化对新能源汽车非常重要，是产品研发的重点。汽车产品作为大众消费品，不仅仅考虑技术功效，还要平衡成本与可靠性。

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