电动车行驶有异常声响（1） 链条与链罩发生摩擦或相碰产生响声→链条过松。 （2） 链罩变形或损坏→ 移正链罩或更换新链罩。 （3）骑行时，链条、链轮和飞轮不在同一平面上动行→调整链轮和飞轮使其处在同一平面上。 （4） 链轮轴向跳动→校正链轮。 （5）链条节距拉长→更换链条 （6）轮胎与泥板支棍碰撞产生响声→车圈移位，调正车圈，拧紧轴螺母。 （7）闸皮和车圈摩擦发出响声，车圈位移
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电动车行驶有异常声响
（1） 链条与链罩发生摩擦或相碰产生响声→链条过松。
（2） 链罩变形或损坏→ 移正链罩或更换新链罩。
（3）骑行时，链条、链轮和飞轮不在同一平面上动行→调整链轮和飞轮使其处在同一平面上。
（4） 链轮轴向跳动→校正链轮。
（5）链条节距拉长→更换链条
（6）轮胎与泥板支棍碰撞产生响声→车圈移位，调正车圈，拧紧轴螺母。
（7）闸皮和车圈摩擦发出响声，车圈位移，轴螺母松动→调整车圈，拧紧轴螺母。 闸皮位移。校正闸皮位置。
（8）前轮胎与前叉腿相碰发出响声→车圈变位，轴螺母松动。 调正车圈，拧紧轴螺母。
旋转180°,线圈不动,霍耳元件感应到S极磁场,此时P1与R
旋转180°,线圈不动,霍耳元件感应到S极磁场,此时P1与R2截止,P2与R1导通,可以看到电流i’从电池正极经过R1、线圈、P2流到电池负极.通电线圈中的A点的电流i’方向是指向接线头的方向(矢量方向与i’矢量方向相反),磁钢受到线圈的反作用力,一样产生向逆时针方向的旋转力矩.
电动自行车用无刷电机的磁钢数量比较多,线圈一般有3组,每组线圈都有相应的霍耳元件(3相线圈有3个霍耳元件),这样电机旋转时就更平稳,效率更高.当磁钢旋转时,霍耳元件感应到磁场方向变化后给出相应控制信号,无刷控制器根据此信号控制着上3路与下3路功率管的导通与截止.
很多人在电动车换了新电瓶后，刚开始几个月跑得还可以，但是过了半年后，电瓶就不给力了，然后是越来越不，经常充电，反而跑不远，不得已又换了新电瓶。
这就是因为你没有选到原装的电池，因为正常的原装电瓶，一般可以用一年半甚至两年多，至少可以用年，电瓶非常给力，但由于大部分人不了解电瓶，等到用了过后才后悔，但又不知道怎么分辨，吃了哑巴亏。
原来，你一不小心可能换的是翻新的售后电瓶，翻新的售后电瓶又分为两种：一种是周转电瓶，一种是维护电瓶。这两种电瓶的共同点就是非原装的，不，但价位要便宜一点。
夏天混用充电器充电会伤害电瓶吗
第五，夏天混用充电器充电会伤害电瓶和充电器。
现在很多家里有两三辆电动车，比如一个是48V一个是60V的，有时候充电时不小心拿错了，或者没带配套的充电器，临时急用就拿个不同型号的充电来充，这样是不行的，因为充电器的电压和电流不匹配，就会读电瓶造成伤害。所以应当要专车充电器。
第六，夏天用杂牌充电器充电会伤害电瓶而且不安全。
有些朋友为了贪图便宜，选个低价位充电器，有可能你选的就是劣质的不标准充电器，这种劣质杂牌充电器不能做到充满电后关停，如果你充满电后，一直在充，就会导致电瓶鼓包，而且劣质充电的安全无保障，所以建议选用或原装匹配的充电器。
以上六种充电方式可能很多朋友在用，其实当我们刚换的新电瓶可能都是好的，可能就是因为我们的充电方式不规范导致把电瓶给充坏了，特别是夏天充电，更应当要注意，良好的充电方式，不但能有效延长电瓶的使用寿命，而且更安全。
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