隧道用扒渣机是隧道掘进中的必要工具，隧道是公路、铁路等建设的重点和关键工程。随着铁路建设的发展和科技的进步，隧道开挖方法得到了迅猛发展。比较常用的开挖方法有钻爆法、盾构法和掘进机法。由于钻爆法对地质条件适应性好，开挖成本低，特别适用于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工，因此钻爆法仍是当前国内外常用的隧道开挖方法。
隧道用扒渣机是一种连续率出矿设备，主
的ZWY-60扒渣机配件
隧道用扒渣机是隧道掘进中的必要工具，隧道是公路、铁路等建设的重点和关键工程。随着铁路建设的发展和科技的进步，隧道开挖方法得到了迅猛发展。比较常用的开挖方法有钻爆法、盾构法和掘进机法。由于钻爆法对地质条件适应性好，开挖成本低，特别适用于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工，因此钻爆法仍是当前国内外常用的隧道开挖方法。
隧道用扒渣机是一种连续率出矿设备，主要用于隧道的碎石土料采集及输送施工装车，其主要功能为集拢各类工程碎石、矿料并完成输送、装车工作。适用于≤15°平巷。本机严格依据JB/T 5503-2004《立爪挖掘装载机》、Q/YLT 01-2013《煤矿用挖掘式装载机》产品执行标准生产，其优点在于转场速度快、灵便，能用于多种规格的工作面、无污染，节能环保等特点。
保养是保持扒渣机设备经常处于良好技术抉态的有效措施，通常包括清洗，班前、班后和定期检查，调整，加油，加水以及对润滑、燃油、冷却、电气各系统进行维护及更换一些简单的外部零部件(如螺钉、垫片、滤芯等)。保养工作一般由设备操作人员执行，但有时也可由维修人员协助执行。保养工作按使用仪器的情况又可分为预示性保养和预防性保养。预示性保养是通过传感器、测示仪和控制仪表对设备的关键零部件实行监控。比如，当关键性设备磨损到一定程度时或润滑液不足时，某些装置就发出报警信号或施加自锁机构，起到对设备的保护，然后由操作人歹或机修人员按规定对设备进行保养。预防性保养就是按规定进朽的日常保养。
1、正确选择润滑剂：据统计，机械设备磨损引发的故障大多数是因为零部件工作面磨损造成的。而在现如今采用优良材质、工艺、合理设计的情况下，造成零部件工作面磨损的很大部分原因是润滑剂使用错误引起的。那么正确合理的选用润滑剂就成为了降低机械故障率的有效措施之一。在日常选用润滑剂的时候，切记严格按照标准执行。根据不同的机械型号和结构去选择使用相对应的润滑剂，严禁乱用错用导致机械故障。
2、确保机械不得超负荷工作：扒渣机如果经常超负荷工作的话，其内部零件的磨损率就会大幅度增加，从而导致故障率的增加，进而降低了机械的使用寿命。那么要想使机械在正常的载荷下工作，就要求操作人员严格按照操作规程进行，严禁违规使用，造成发动机和工作装置动作大起大落。
3、定期的对机械进行维修和保养:为了更好的让扒渣机为我们工作，相关人员都应该定期的对其进行维修和保养。因为及时的对故障进行处理，就是减少和预防故障的一种强而有力的措施。切记不能因为病因小就忽略，因为往往就是这些容易被我们忽略的小毛病，经过长时间的磨损或者多个小毛病的叠加，从而引发了大的故障，严重的时候，甚至会造成安全事故的发生。
扒渣机，是为了改善劳动强度，提高工作效率而研制的一种新型装载机，该机可把矿石直接输送到传送带上，该机采用全液压先到操控，操作简单方便。该机龙门架可拆解，不用切割，方便下井安装，另外后部卸载高度可根据客户自身需求自行调节高度，本机加装探险装置解决了人工探险的危险性。矿用扒渣机可在2.2米以下洞内使用，每小时装矿能力在40-60方之间。但是对于这种的矿用扒渣机来说如果其液压系统出现油温过高时什么原因造成的，遇到这种问题我们又该如何解决呢？针对这些问题，我们公司的技术人员给大家做了以下详细介绍。
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