为了减轻车辆自重，降低车体，粮食漏斗集装箱采用了大圆弧包板结构，车内体由筋板、衬板、导流板、连接板等组焊而成，各压型梁件围成一个整体框架结构。为了便于运输，将不同堆密度的大麦和小麦设置成一大一小 2 个分隔开的漏斗仓，其顶部装料口的宽度为 765～800 mm （为方便装料确定为 800 mm）。对应两个漏斗仓的装料口，还设置了一大一小 2 个防雨挡风的活动顶盖，通过风动形式开闭。为了提高活动顶盖组装和检修时的安全性，并在车顶设置走道。 福田小型厢式货车生产商 厢式货车箱体可采用材质：①铁瓦楞、②彩钢板、③铝平板、④铝合金瓦楞、⑤发泡保温厢型厢式货车局部可选配：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅 厢式运输车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅使用范围 厢式货车广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。 东风多利卡D12系列，高顶液压翻转驾驶室，康机220马力，法士特8档变速箱，德纳10吨后桥，280双层大梁，295/80R22.5轮胎，7160轴距，空调，中控锁，ABS，气囊座椅，行驶记录仪，自调臂，铝合金油箱，储气筒 福田小型厢式货车生产商 车辆厢门自锁装置的制作方法2 1.一种车辆厢门自锁装置，包括车厢底板（1）、车厢厢门（2）、伸缩气缸（3）、车厢边梁（5）和自动锁钩（6）；其特征在于：所述车厢底板（1）的一端与车厢边梁（5）的顶部固定连接，且车厢厢门（2）通过车架固定安装在车厢边梁（5）的正上方；所述伸缩气缸（3）通过气缸固定座（4）与车厢底板（1）远离的另一端固定连接；所述伸缩气缸（3）的气缸顶杆（10）通过连接轴（11）与自动锁钩（6）的一端连接；所述自动锁钩（6）的中部通过第二连接轴（9）与车厢边梁（5）连接；所述自动锁钩（6）通过弹簧（12）与气缸固定座（4）固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种车辆厢门自锁装置，其特征在于：所述伸缩气缸（3）上且靠近气缸固定座（4）的一端连通有气缸进气管（8）；所述伸缩气缸（3）上且靠近自动锁钩（6）的一端连通有气缸出气口（13）。 3.根据权利要求1所述的一种车辆厢门自锁装置，其特征在于：所述伸缩气缸（3）通过第三连接轴（7）与气缸固定座（4）固定连接。 4.根据权利要求2所述的一种车辆厢门自锁装置，其特征在于：所述气缸进气管（8）和气缸出气口（13）均与车辆储气筒的出气口连通。 福田小型厢式货车生产商 清扫车驾驶室的制作方法 很多清扫车驾驶室主体结构的设计过于复杂和笨重，外饰件安装不便，装配工艺不佳；驾驶室密封性差、造价高，整车重量大、美观性差，驾驶室内部高度空间不足，人机操作体验差;受制于相关标准及运输过程对清扫车整车高度的限制，清扫车驾驶室门窗尺寸不足，导致驾驶员视野较差，影响清扫工作;清扫车驾驶室门窗限位装置不合理，或者缺少限位装置，开启和关闭不方便，驾驶室通风效果差，并且存在一定的安全隐患；另外现有清扫车主体结构不便拆解维修，造成不必要的人力以及物力的浪费。 （作者： 来源：）
