如何选择内窥镜？
内窥镜主要是用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等，可在不需拆卸或破坏组装及设备停止运行的情况下实现无损检测，广泛应用于航空、汽车、船舶、电气、化学、电力、煤气、原子能、土木建筑等现代核心工业的各个部门。
北京德盟检测科技有限公司拥有强大的生产、研发、售前、售后服务团队，可以为广大客户提供工窥镜的解决方案服务，欢迎
GE内窥镜公司
如何选择内窥镜？
内窥镜主要是用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等，可在不需拆卸或破坏组装及设备停止运行的情况下实现无损检测，广泛应用于航空、汽车、船舶、电气、化学、电力、煤气、原子能、土木建筑等现代核心工业的各个部门。
北京德盟检测科技有限公司拥有强大的生产、研发、售前、售后服务团队，可以为广大客户提供工窥镜的解决方案服务，欢迎大家前来咨询。
内窥镜的操作
对于各种工业设备和仪器仪表来说，正确的操作，以及定期的清洁、维护和保养都能够有效地延长产品的使用寿命。许多工业产品的售后问题，有相当一部分是因为使用或者维护不当而造成。内窥镜可应用于各种生产过程中的缺陷检测、状态检查，以及质量控制，是工业上一种常见的无损检测手段。内窥镜常常要面临恶劣的检测环境，经常需要检测水、油、腐蚀性物体的管道或者部件内部，更好地对其进行操作、清洁、保养和维护，就更有必要了。取出仪器时，松开仪器外箱锁扣，一边取出仪器主机，一边盘出管线，让其从仪器箱中逐渐退出，避免在取出过程稿中产生碰撞，不要过度用力拉扯，避免探头受损及镜片刮花，注意轻拿轻放。
三维立体内窥镜的特点
与单物镜阴影测量法和双物镜测量法均是先人为选择测量点再进行该点的坐标计算不同的是，三维立体相位扫描测量技术是通过系统的相位扫描与计算，首先构建出一个由无数的具有三维坐标信息的点云集合，然后由操作者选择测量模式并选取缺陷测量点，再由系统完成测量;对于无法获得三维坐标也即无法测量的区域直接使用红色体现，系统禁止在这些区域选取测量点;操作时不需要阴影线的鉴别、测量点的匹配等步骤。不仅具有极强的易用性，也意味着尽可能地减少了人为操作误差，增大了测量结果验证的可重复性，测量速率高，测量结果更加准确，测量准确度可达97%以上，测量读数在0.01mm位，其中三维点云模型的深度识别在0.001mm位，明显优于其他测量方法，满足孔探工作中越来越高的测量准确要求。
内窥镜多种测量的比较分析
每一种测量方法都有很多测量模式，如长度、点到线、面积等等，这些模式在采用工窥镜进行民航发动机孔探工作当中都有着非常重要的应用。
对于长度（点到点)、折线长度(多线段)、面积的测量，单物镜阴影测量法、双物镜测量法和三维相位扫描测量法均可实现，但由于3D镜头的单视窗、广角设计，一次性有效测量区域是其他测量技术的两倍以上。对于发动机内较长的裂纹、划伤或者的涂层脱落以及要确定损伤部位的相对位置等需要测量的缺陷或定位，采用三维相位扫描测量法有可能仅通过一次性操作即可获得准确的测量结果。
而采用双物镜进行分段测量时，特征点不易被找到，或者边界点不好确定，有时为了分区还需要不断通过导向操作来改变镜头角度。需要几次测量操作之后再将结果累加，不仅工作量增加而且很难保证测量精度。较的涂层脱落情况(如图10所示)使用三维相位扫描测量法均能够通过一次测量得到准确、有效的缺陷数据。
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