板式橡胶支座的类别很多有圆形板式橡胶支座、矩形板式橡胶支座。在板式橡胶支座的表面附加一层聚四氟乙烯就是四氟板式橡胶支座。四氟板式橡胶支座的选用及安装：1、计算水平剪应力时，应按支座平面毛面积计算。然而，橡胶支座，特别应用普遍的板式橡胶支座在使用中仍存在一些质量问题，需要引起建设者充分的重视。板式橡胶支座计算承载里时应按钢板面积计算；2、选择四氟板式橡胶支座时，其支座承载
圆形橡胶支座尺寸
板式橡胶支座的类别很多有圆形板式橡胶支座、矩形板式橡胶支座。在板式橡胶支座的表面附加一层聚四氟乙烯就是四氟板式橡胶支座。四氟板式橡胶支座的选用及安装：1、计算水平剪应力时，应按支座平面毛面积计算。然而，橡胶支座，特别应用普遍的板式橡胶支座在使用中仍存在一些质量问题，需要引起建设者充分的重视。板式橡胶支座计算承载里时应按钢板面积计算；2、选择四氟板式橡胶支座时，其支座承载力控制在10%。并设置上、下钢板。
Y4Q铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路桥，至今已有25年的使用历史。Y代表圆形 4代表铅芯 Q代表屈服力 y4Q代表有4个铅芯的圆形隔震支座 铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。
坡形橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,要当梁体纵坡I>1%时使用,一般板式橡胶支座安装时,须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块）,以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂,费工费料。铅芯橡胶支座的耐久性：日本等的工程调查表明,LRB支座与RB支座基本一致,隔震橡胶即使在使用100年后,其内部橡胶依然完好。为设计及施工便利,我们研制生产了坡形橡胶支座时,它是在普通矩形,圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造,该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。
抗震球型钢支座的设计制造原则
1、体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸，刚度延性均匀规整，提高了结构和构件的强度与延性。
2、多道抗振防线。
3、防上脆性和失稳破坏。
4、防止材料老化。
5、高质量的制造与安装。
河北途腾工程橡胶有限公司依靠可靠的产品、优良的信誉和周到的服务赢得了广大客户的信赖和支持。
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