慧众变速箱维修——自动变速器维修厂
序列式变速箱第2种叫什么？序列式变速箱。
它其实是手动变速箱的加强版，不同的是：序列式变速箱只有起步和倒挡是必须要踩离合的，正常换挡是不用踩的。
《机电一体化》期刊上面有论i文，《赛i车序列式变速箱换挡机构分析、建模与仿i真》上面有讲。
手动变速箱优点是不少，但是操作难度高，门槛相对也比较高，新手也不是
自动变速器维修厂
慧众变速箱维修——自动变速器维修厂
序列式变速箱第2种叫什么？序列式变速箱。
它其实是手动变速箱的加强版，不同的是：序列式变速箱只有起步和倒挡是必须要踩离合的，正常换挡是不用踩的。
《机电一体化》期刊上面有论i文，《赛i车序列式变速箱换挡机构分析、建模与仿i真》上面有讲。
手动变速箱优点是不少，但是操作难度高，门槛相对也比较高，新手也不是很喜欢，买车差这个钱的人也越来越少。自动变速器维修厂
AMT就是在传统手动挡上，加装了一套自动起步和换挡机构，说白了就是：给手动挡套了一个“作i弊器”，套了个“外i挂”。自动变速器维修厂
所以说，手动挡的优点，AMT基本上都是有的，比如：传动效率i高、结构简单、成本低。
但是离合器的接合、分离容易受到道路条件、车辆载荷、发动机转速等等各种因素的影响。所以说，想用电脑来代替人脑控制离合器，是非常难调校的。
就好比：我们做菜和用机器做菜，我们拉面和机器给我们去做一个拉面，或者刀削面，目前来看，还是有一定的区别，而且它做不完，说不定还是要人来搭把手。自动变速器维修厂
两驱和四驱纠结的核心就在于四驱系统的必要性，是否物有所值？从实用性来说，大部分汉兰达车主的用车场景都是在铺装路面上，一般可能还会行驶在农村泥泞的路面，只有很少一部分人会开车去野外进行越野行驶。也就是说，从使用场景上分析，大多数人的用车环境不是很糟糕，极i少会遇到两驱车型应付不了的路面。但话又说回来，极i少不代表没有，有时候偶尔用上一次就大大提高了便利性。自动变速器维修厂
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