双螺杆空压机报价 富诺尔公司

空气压缩机助力地铁运行 列车配备自动和人工手动两种驾驶模式;牵引、辅助系统完全实现了本地化，采用成熟产品，运行平稳，控制;制动系统采用德国进口产品，安全可靠;采用无油空压机，维护量小;客室内装板采用水性漆喷涂，绿色环保;空调机组设置空气净化装置，提高客室空气质量;客室侧门采用塞拉门，降低车辆内部的噪声。 除去空压机在空气净化方面的应用，假设期间的工程车车载空压机也有用武之地。广州地铁早期采购的工程车车载空压机多为活塞式,其故障率高于近几年逐渐推广的螺杆式空压机。气阀工作状态的好坏是空压机技术优劣的核心问题之一,深入研究气阀故障机理和故障诊断方法,具有较大的实际意义。 在地铁中，空压机也应用于制动管路系统，主要采用模块化设计，吊挂于车辆底架下部。

可靠的螺杆主机螺杆空压机的主机选用原装

[可靠的螺杆主机] 螺杆空压机的主机选用原装进口芬兰XINRAN-GD公司的成熟产品，SUBANG-GD螺杆主机作为螺杆机头制造的大型企业，产品以其精良的设计，精密的制造为世界所肯定，并久经市场的考验。 1.主机排气端采用成对的圆锥滚柱轴承，通过线接触承受均布载荷，延长了主机的寿命。并且使用SKF轴承。 2.主机轴承处设计的冷却剂贮槽，避免了启动瞬间的干摩擦，进一步延长了轴承的寿命。 3.主机采用三道机械密封，并且在轴伸处设计了带回油孔的轴封，防止了润滑油的渗漏. ：1﹕1不带增速比齿轮，机头转速降低减少了主机的磨损，降低了空压机的噪音，有效的延长了主机的使用寿命。 ：采用高科技复合材料的弹性联轴器，减少振动、降低噪音、使磨损降至很低，弥补了联轴器之间的误差， [电机] 为了确保空气压缩机做到可靠，我们的电机是按别要求委托电机厂制造，譬如电机搭载的是重型SKF进口轴承、我们还在电机的两端轴承外壳处加设了润滑脂加注口特别方便于电机的维护保养，充分体现了设计的人性化。空气压缩机的电机设计防护等级为IP55、绝缘等级F级、Ｂ级温升。由于制造的防护等级高，就更有效的防止粉尘和水份进入电机绕组，延长了电机使用的寿命。目前与同行业相比，大多数厂家均采用IP23的的防护等级，而优耐特斯公司则全部采用IP54以上的防护等级作为产品的标准配置。

曲柄连杆机构撞击声响的解决措施

异常声响

（一）曲柄连杆机构撞击声响

1、产生原因

①轴颈与轴瓦径向间隙过大，连杆大端瓦盖松弛；

②十字头销松弛，十字头滑板与滑道间隙过大，在往复行程中产生跳动；

③十字头与活塞杆连接松弛；

④活塞与活塞杆连接松弛，或封闭活塞内部有金属小块，使活塞在运动中发生撞击声。

解决措施

①检查并适当调整各轴承间隙，使其符合标准规定要求。紧固连杆螺栓并紧固；

②检查并调整十字头滑板与滑道间隙，使其符合标准规定要求，并紧固十字头销；

③检查并紧固活塞杆与十字头的连接；

④检查并紧固活塞杆与活塞的连接；检查活塞内腔是否有金属块，并设法取出。

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