二手单梁起重机市场的故障维修的常识
二手单梁起重机市场主梁断面出现裂痕的原因
裂纹出现在跑道钢板焊缝的下方，而不是焊缝处开裂说明焊缝的强度是够的。跑道钢板因受H上水平力作用产生变形，并通过焊缝传递使副腹板承受反复的局部弯曲应力而产生疲劳裂纹。
二手单梁起重机市场水平偏离中心线的原因
设计要求H上水平应作用于上盖板的中心线上，但实际制造使用过程中造成
二手单梁起重机市场
二手单梁起重机市场的故障维修的常识
二手单梁起重机市场主梁断面出现裂痕的原因
裂纹出现在跑道钢板焊缝的下方，而不是焊缝处开裂说明焊缝的强度是够的。跑道钢板因受H上水平力作用产生变形，并通过焊缝传递使副腹板承受反复的局部弯曲应力而产生疲劳裂纹。
二手单梁起重机市场水平偏离中心线的原因
设计要求H上水平应作用于上盖板的中心线上，但实际制造使用过程中造成H上水平偏离中心线的原因有：a.机械装配积累误差；b.小车走行钢轨一般采用旧轨有磨损程度的差别；c.主梁钢结构几何形状的偏差；d.由于长期使用或经过大中修，车轮直径及钢轨面受磨损尺寸有所减少，所以造成上、下水平轮偏离原中心线位置。
为了使小车负重产生变形时始终让小车水平轮有良好的接触性能，有意将水平轮踏面母线做成圆弧形，所以水平轮对跑道钢板的接触是圆弧与直线的点接触，接触应力很大。
主、副腹板的厚度一般都选得较薄，二手单梁起重机市场的主腹板除了受到小车集中轮压外，还有水平轮作用于主腹板的H下水平的力，而副腹板没有受到小车集中轮压，但同样受小车上水平轮H上水平的作用。
二手单梁起重机市场出现裂痕的的主要原因
存在的主要问题：
（1）上、下跑道钢板用料太薄，与主、副腹板的联接方式不太合理，连接部位的整体刚性不够。
（2）上、下水平轮的受力中心线随着小车轮和钢轨的磨损或装配不当而偏离中心位置，无法调整复位。
（3）单主梁钢结构设计时考虑抗弯抗扭及稳定性多，而对水平方向的力H水平偏离中心线对梁的不利影响考虑得少。
解决问题的几种方法：
（1）将单主梁的上、下跑道加厚，提高它自身的抗弯能力，原结构不改变。
（2）单主梁跑道钢板改用5050方钢或钢轨，水平轮改用宽踏面双轮缘车轮，以减少水平力的中心线偏离。
（3）单主梁钢结构跑道钢板加宽、加厚，与主、副腹板用螺栓连接，内部增加小肋板，降低跑道钢板对腹板的不利影响，提高它的整体抗变形能力。
二手单梁起重机市场的构件如何判断寿命
起重机作为一种重要的工程机械，它在我国的建设事业中已经承担越来越重要的角色。
作为落实规划各项工作目标的关键，经济发展处于重要战略机遇期。城镇化、新型工业化、国际化建设都已进入关键阶段。铁路投资重点为中西部和城际铁路，资金到位将逐渐得到保证；公路投资总量仍维持低位，但西部仍是投资重点；有回暖趋势，且离目标值相差较远，未来两年投资增长空间较大；公共服务中的投资机会显现，可适当关注。由于国内经济环境及下业总体走稳，预计工程机械行业基本面略有好转，但难有明显回升。将面临一个增长放缓，结构更加分化的经济环境，固定投资将呈现前低后高趋势。
二手单梁起重机市场的构件如何判断寿命
1、塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且不能修复时；
2、塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15时；对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10时；
3、塔式起重机的主要承载结构件产生无法消除裂纹影响时。
购买二手单梁起重机市场时候，构件要达到什么标准
1）各总成件、零部件、附件及附属装置应完整。
2）金属结构件螺栓或铆钉连接的预紧力应符合说明书规定。
3）整机主要工作性能应能达到额定指标。
4）各部位润滑装置应，润滑应良好。
二手单梁起重机市场在宏观面的利好下，积极技术，整装待发，或将迎来新的发展。已经成为重要的工程机械市场，随着的不断规范，我国起重机必将有更大的发展。
如何降低二手单梁起重机市场的维修成本？
任何一台机械设备在经过一段时间的使用之后，都会面临着维修与保养，二手单梁起重机市场也不例外。
关于二手单梁起重机市场的维修成本，一直以来都是广大用户群体比较关心的话题；要知道，二手单梁起重机市场的维修成本不仅仅包含资金，还涉及到时间成本。因为，二手单梁起重机市场设备一旦发生故障，就意味着要维修，那期间所造成的损失又何尝不是一种成本呢？
二手单梁起重机市场的维修成本受哪些因素影响？
降低二手单梁起重机市场维修成本的方式究竟有哪些呢？有以下两种方式：一是选择故障率更低的二手单梁起重机市场；二是做好行车起重机的日常维护和保养。
相比较于传统的行车起重机而言，二手单梁起重机市场更像是“站在巨人的肩膀上”所研制出来的成果，因为二手单梁起重机市场是结合传统行车起重机的优点以及实用价值，在生产技术方面进一步升级而研发出来的新型起重机，它具有更高的性能以及更低的故障率。也就是说，在一定程度上，二手单梁起重机市场的维修次数要传统单梁行车起重机。
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