欧曼EST与发动机匹配的变速器来自老牌变速器法士特，手动12档，全铝外壳，在有效降低了自重的同时还具备更好的散热性，使得变速器使用周期更长，间接为用户创造更多的利润。当然，这款车的变速器还提供选装，假如用户有需求，还可提供变速器采埃孚的装配。毋庸置疑，欧曼EST在变速器选配上，可根据用户需求提供丰富的定制化服务。
在评价长途牵引车时，驾驶室内部空间和居室化设
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欧曼EST与发动机匹配的变速器来自老牌变速器法士特，手动12档，全铝外壳，在有效降低了自重的同时还具备更好的散热性，使得变速器使用周期更长，间接为用户创造更多的利润。当然，这款车的变速器还提供选装，假如用户有需求，还可提供变速器采埃孚的装配。毋庸置疑，欧曼EST在变速器选配上，可根据用户需求提供丰富的定制化服务。
在评价长途牵引车时，驾驶室内部空间和居室化设计占有很高的权重。从空间方面来看，采用平地板设计的欧曼EST超级重卡2019款驾驶室，内部高度达到1.9m，内宽2.2m，这样的空间尺寸不仅增加了驾驶员内部的活动空间，而且在布置方面拥有更多自由度。
2.2m长度的下卧铺的基础宽度为72cm，利用两个座椅之间的空间将宽处做到了90cm，让驾驶员拥有更好的坐卧休息空间。长度2m的上卧铺也有65cm宽，距离车顶的距离有40cm，这使得在上面休息的人不会感到压抑。此外，下卧铺下的空间也得到了充分利用，两侧是可以从外部打开的储物箱，中间为两个推拉式储物抽屉，也可以选装车载冰箱。
从舒坦方面看，欧曼在倾尽全力把欧曼GTL牵引车di造成为一款移动沙发，尤其是驾驭位空间，驾驶者绝壁能倒腾开，特别的宽绰。3人排半座包是这款车的特征，座包相对来说比照宽大，而且就舒适度来看，可以较好地提升车辆的舒适度。每当行驶至不平整路段时，减震体系没有让人败兴，驾车姿态对照平稳。空调性能特别可以，制冷制热都不拖泥带水，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音成效格外可以。
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