SNS被动网施工程序之工字钢立柱安装
每5m设一道12#工字钢立柱，用于连接固定钢绳网及格栅网。工字钢立柱在钢加厂加工而成，顶断和底端分别焊接挂座。
由测量人员标示出工字钢立柱位置，若立柱位置在基岩上，采用YT28手风钻成孔(孔深0.5m)，孔形成后人工注纯水泥浆(浆液水灰比为0.5)，然后埋设两根Φ22插筋(长0.8m，外露0.3m)，将工字钢与插筋焊
被动环形边坡防护网厂家
SNS被动网施工程序之工字钢立柱安装
每5m设一道12#工字钢立柱，用于连接固定钢绳网及格栅网。工字钢立柱在钢加厂加工而成，顶断和底端分别焊接挂座。
由测量人员标示出工字钢立柱位置，若立柱位置在基岩上，采用YT28手风钻成孔(孔深0.5m)，孔形成后人工注纯水泥浆(浆液水灰比为0.5)，然后埋设两根Φ22插筋(长0.8m，外露0.3m)，将工字钢与插筋焊接;若基座位置在覆盖层上，人工开挖出50cm(长)×50cm(宽)×50cm(深)的方槽后钻孔至基岩，孔形成后人工注纯水泥浆(浆液水灰比为0.5)，并埋设Φ22插筋(长1.3m，外露0.3m)，将工字钢与插筋焊接牢固后沿方槽浇筑C20混凝土。被动防护网该系统在施工工艺上为确保其尽可能紧贴坡面，锚杆孔口应开凿孔口凹坑(系统布置的灵活性常可利用天然低凹位置设置锚杆)。
被动边坡防护网
根据这两种系统的特点，主动防护系统更适用于坡度不大、施工方便的边坡防护，并能起到一定的生态保护作用，而被动防护系统更适用于坡度较大、施工不变的边坡防护，同时工程造价也相对于主动防护系统经济很多，但防护效能要有一定下降。四川龙盾交通工程有限公司秉承“诚信、、共赢”的经营理念,坚持用户至上、质量为上，以科技服务客户，坚持技术进步、不断、不断超越，已经成为一家在安全防护行业颇具实力和规模的企业。在实际工程中需要根据需求进行合理的选择，必要的话可以采用混合使用主动被动两种防护系统。
被动防护网系统
系统的部件全部采用标准化的工厂生产，现场施工。除小量的以锚杆安装为主体的基础施工外，主要为积木式安装。使施工人员与机器设备减少，安装达到简便易行，从而缩短工期。
被动防护结构配置：
钢柱、支撑绳、拉锚绳那、缝合绳、减压环。
四川龙盾交通工程有限公司拥有的设备工艺，技术雄厚的力量，追求的管理，建立了完整的科学质量体系保障，严格执行ISO9002质量标准，重合同、守信誉，从而赢得市场，取信用户，在市场享有良好的声誉。欢迎来电咨询！
边坡被动防护网绳卡使用要注意
边坡被动防护网具有灵活性髙、防护强度高、安装灵活方便等特点。适应任何斜坡地形，安装程序标准化和系统化。2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投l标文件对原材料各项指标的要求。通过发达的植被根系和坡体，将结构面组合成一个均匀的整体，让人工边坡和天然边坡之间不会发生分离和崩塌。随着时间的延长，植被根系越强，边坡结构的稳定性和坚固性越强，材料的特殊制造技术和防腐防锈技术决定了边坡结构的超高寿命。保护区能充分保护土壤和岩石的稳定性，有利于人工绿化，有利于环境保护，会将工程环境的影响降到较低。
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