天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
需要说明的是，这只是一个东风天龙重卡创造的一个为的成绩，并不能代表东风天龙重卡的平均水平。相关数据显示，国内重卡的平均无大修里程仅为70万~80万公里，所以，正常的东风天龙重卡无大修里程也应该保持在这个平均水平区间内。
东风高栏货车总代
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
需要说明的是，这只是一个东风天龙重卡创造的一个为的成绩，并不能代表东风天龙重卡的平均水平。相关数据显示，国内重卡的平均无大修里程仅为70万~80万公里，所以，正常的东风天龙重卡无大修里程也应该保持在这个平均水平区间内。
但是，需要强调的是，目前随着国产发动机技术的进步，很多国产发动机的B10寿命（指发动机产品的工作时间点。发动机工作到这一时间点后，预计有10%的产品将会出现故障）也已经超过了100万公里，接近欧美水平。比如说目前东风天龙旗舰采用的东风康明斯ISZ系列13L发动机，数据显示其B10寿命高达160万公里，所以，下次东风天龙或者其他国产卡车再有无大修纪录诞生的时候，很轻松的就能超过目前的高水平了。
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。仅仅是2019年3月份，东风商用车就完成中重卡销售24005辆，环比增长135%，同比增长16%。其中，重卡销售22033辆，重卡销售1972辆。2019季度，东风商用车累计销售卡车总量为45743辆，同比增长2%。那么我们不仅会问支撑这些销售数字不断增长的背后的因素是什么，很显然，是用户对东风的信任，是东风汽车一如既往的可靠。
为了迎合用户使用习惯、紧跟政策方向、满足多元化需求，天龙旗舰在这数年里不断更新升级，车辆配置和动力链更加丰富，公路上保有量越来越高。不管时间怎么变化，天龙旗舰依然还是那么耐看，除了本身有型的设计之外，个人感觉流光沙棕的配色给整车颜值加分不少，在阳光下别有一番风味。天龙旗舰不仅在配
