高速公路防撞护栏常用指南 山东华企防撞护栏公司

1、高速公路防撞护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。

在高速公路防撞护栏兼用做行人栏杆，需要增加高速公路防撞护栏的总高度时，方法主要采用三横梁式高速公路防撞护栏系统或者在高速公路防撞护栏顶面增加纵向非有效构件。

2、高速公路防撞护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

高速公路防撞护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

3、高速公路防撞护栏的高度要适应桥面净空的要求。

高速公路防撞护栏的碰撞条件

高速公路防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其高速公路防撞护栏碰撞能量70kJ时，可根据情况，在充分考虑高速公路防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件高速公路防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的高速公路防撞护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其高速公路防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。如果高速公路防撞护栏上的油污主要是可发生皂化反应的油脂，那就应该选择以强碱为主要成分的清洗剂，促使它发生皂化反应而被去除。当需要采用的高速公路防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个高速公路防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出高速公路防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行高速公路防撞护栏设计。






高速公路防撞护栏设计不当会影响行车安全

高速公路防撞护栏是一种道路交通安全设施，能降低事故的严重程度，但也是一种障碍物，如果设计不当，同样会对行车安全产生影响，特别是在高速公路防撞护栏的起、迄点端头处，如果不做安全性处理，一旦发生车辆正面碰撞的事故，事故严重程度就会增加。因此，在高速公路防撞护栏的起、迄点端头应做专门的安全设计和处理。由于高速公路行车速度快，行车密度大，在公路上必须设置一套完整的安全设施。

山东华企钢管有限公司优势

1.设计、制作和安装高速公路防撞护栏程及各种金属栏杆工程。集设计、生产、销售与安装为一体的完整体系。

2.应于：桥梁栏杆、市政建设、河道护栏、景观护栏、体育器材、车辆机构、纺织机械等

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