消防报警系统该系统由火灾报警及消防联动系统、消防广播系统、火警对讲电话系统等3部分组成。消防报警系统→车库管理系统：确认消防报警发生于底层或地下层时，车库管理系统应将车库控制闸门置于开放状态，以便车库内车辆迅速撤离火场(此时车库有关的摄像机应处于工作和录像状态)。火灾报警及消防联动系统通过设置在楼内各处的火灾探测器、手动报警装置等对现场情况进行监测，当有报警信号时，根据接收到的信号，按照事先设
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消防报警系统该系统由火灾报警及消防联动系统、消防广播系统、火警对讲电话系统等3部分组成。消防报警系统→车库管理系统：确认消防报警发生于底层或地下层时，车库管理系统应将车库控制闸门置于开放状态，以便车库内车辆迅速撤离火场(此时车库有关的摄像机应处于工作和录像状态)。火灾报警及消防联动系统通过设置在楼内各处的火灾探测器、手动报警装置等对现场情况进行监测，当有报警信号时，根据接收到的信号，按照事先设定的程序，联动相应的设备，以控制火势蔓延，其信号传输采用多路总线结构，但对于重要消防设备(如消防泵、喷淋泵、正压风机、排烟风机等)的联动控制信号的传输，有时采用星型结构，信号的传输使用铜芯绝缘缆线(有的产品要求使用双绞线)。消防广播系统用于在发生火灾时指挥现场人员安全疏散，采用多路总线结构，信号传输使用铜芯绝缘导线(该系统可与音乐/广播系统合用)。火警对讲电话系统用于指挥现场消防人员进行灭火工作，采用星型和总线型两种结构，信号传输使用屏蔽线。
具体的联动响应包括以下几种系统：消防报警系统→音乐/广播系统：发生消防报警时，相应楼层的公共广播系统将被强行切换至消防紧急广播；
消防报警系统→保安监控系统：发生消防报警时，保安监控系统自动将火警相近区域的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏，并重点监录这些摄像机的摄像内容，以供确认是否有火警发生和事后分析事故原因等；
消防报警系统→出入口控制系统：确认发生消防报警时，出入口控制系统中与火警部位有关的各管制门(重要核心部位的管制门可单独设置)应自动处于开启状态，以便内部人员疏散撤出和消防人员进入；
消防报警系统→车库管理系统：确认消防报警发生于底层或地下层时，车库管理系统应将车库控制闸门置于开放状态，以便车库内车辆迅速撤离火场(此时车库有关的摄像机应处于工作和录像状态)；
消防报警系统→语音通信系统：当消防报警系统自动确认消防报警发生后，立即通过大楼内的语音通信系统向消防局报警并传送有关信息，同时向大楼主管部门报警；
楼宇自控系统→保安监控系统：当楼宇自控系统有异报警或事故时，保安监控系统可自动将报警相近区域的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏，并重点监录这些摄像机的摄像内容，以供事后分析事故原因等；同时还介绍了与弱电工程紧密联系的内装修施工技术和验收、机房工程的设计与施工技术。保安监控系统→楼宇自控系统：当保安系统报警时，可以联动电梯控制系统，使电梯不停靠报警层；
出入口控制系统→保安监控系统：当管制门在非工作时有人持卡进入时，保安监控系统自动将进入的管制门或报警点相近区域的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏，并重点监录这些摄像机的摄像内容，以供必要时核对；
车库管理系统→保安监控系统：当车库有车辆出入时，保安监控系统自动将车库门的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏，并重点监录这些摄像机的摄像内容，以供必要时核对。
建设导向问题
许多业主、主管部门、一些设计院、大型的施工单位、监理单位、工程公司，均对整个弱电设计存在误区，对设计的程序、过程、内容不很明了，在整个设计'接力棒'中，设计者间的水平存在差异，设计分工还不合理；对采用的技术、设备用其运行条件缺乏了解，搞不实宣传,有的投资商在已建、在建的智能建筑中提出了不切实际的智能化要求，对系统要实现的功能心中无数，表现出很大的随机性；有些业主片面追求技术功能；另有一些业主则中求自己的楼能戴上'智能'的帽子即可；特别是在设备选择或系统集成方面往往屈从潮流或随意拔高，导致设备和设施不能正常运转，造成投资上的极大浪费。其实，各系统间的功能集成和联动响应并没有一个统一或固定的模式，可以根据实际需要来设置。
市场准入问题
我国的设计单位由于长期受计划经济的影响，经营管理不够灵活，与国外相比在掌握世界技术方面存在差距，因此国内智能建筑的设计市场大部分被国外的设计单位和集成商所占领，加上所选用的智能化产品有90%以上是国外产品，使得我国在这一技术领域长期受到国外的制约，为此付出了高昂的代价。施工图与装修严重脱节，用户要求的不恰当、不明确，使设计人员做了很多的无用功。国外的智能化产品五花八门，各种标准也不统一，一些生产厂商并不愿意把通讯格式和通讯协议公开，即使公开，其开放的程度、内容也往往受到诸多限制。此外，部分设备不能达到或满足国内有关消防和保安等方面的要求。更严重的是，目前并没有切实可行的措施来阻止不符合要求的产品进入。
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