干式变压器电源没有电流不通怎么办
干式变压器在测试的过程当中会出现很多的问题，然而在这些出现的问题多的就是电路不通，也就是说电路中没有电流与电压，这样的话，干式变压器就要重新进行检查，找出原因进行解决。这种状况，我们根据多年的经验得出就是有两种情况：
1、干式变压器初级不通电。环形干式变压器初级的铜线一般是比次级的线径要细一些，当干式变压器受到外力撞击或挤压
三相干式变压器定制
干式变压器电源没有电流不通怎么办
干式变压器在测试的过程当中会出现很多的问题，然而在这些出现的问题多的就是电路不通，也就是说电路中没有电流与电压，这样的话，干式变压器就要重新进行检查，找出原因进行解决。这种状况，我们根据多年的经验得出就是有两种情况：
1、干式变压器初级不通电。环形干式变压器初级的铜线一般是比次级的线径要细一些，当干式变压器受到外力撞击或挤压时，内部初级铜线更容易断裂或损伤，而外部的次级铜线较粗或许只是稍有变形，此时就会出现初级不通电而次级仍然能通电的情况。
2、干式变压器次级不通电。当干式变压器外部受到较为严重的摩擦时，外部次级的铜线磨损严重，力的作用没有影响到干式变压器内部初级铜线，那么就会出现初级通电而次级不通电的情况。
我们在购买干式变压器的时候要仔细检查线路，回去安装使用的时候要再次检查一遍，如果出现问题的话马上来上报或者是第y时间与我们的变压器厂进行联系，非人为因素我们都是会进行维修的，大家要慎重进行!
干式变压器常见的故障和解决办法汇总
干式变压器在使用中出现故障是在所难免的，也是一种正常的情况，遇到干式变压器出现故障了，不要大惊小怪，要进行仔细分析，找出问题看看出在了那里，对症下药，才能够解决问题。
1、干式变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，要按照相关规定降低变压器的负荷。
2、干式变压器油温较高，而油温所应有的油位显著降低，这时要立即加油，如果因为大量漏油使得油位迅速下降，要将保护改为只动作于信号，而且必须迅速采用堵塞漏油措施，并立即加油。
3、干式变压器油位因为温度升高而逐渐升高，并且在g温度时的油位可能高出油位指示计，这时应该放油，使得油位降至适当的温度，以免溢油。
4、干式变压器声音异常，这就需要结合实际情况找出干式变压器声音异常的原因，然后采取相关措施加以处理。
当然，在日常干式变压器使用中，也要注意经常对干式变压器进行检查，以便于及时发现故障问题所在并加以处理。
干式变压器的使用的寿命长短和保养和维护有很大的关系，平时运行的时候一定要关注干式变压器的基本情况，做到合理使用!
干式变压器的线圈是如何进行缠绕的
干式干式变压器线圈是缠绕在干式干式变压器发动机周围的电线，而且这种线圈主要不是进行电流传输，只是为了进行电压分配，保证干式干式变压器电压不会被分散，这样就能集中在干式干式变压器发动机上。所以干式干式变压器线圈缠绕的圈数也是不一样的。我们在这里详细给大家进行介绍一下：对于变压器设备来说，干式变压器的差动保护是变压器的主保护，是按循环电流原理装设的。线圈圈数越少传输的电压越小，但是如果越多，传输的电压也会比较多。所以这个缠绕圈数也不是随便的。那么干式干式变压器线圈缠绕的具体介绍看一下小编的整理吧。
根据法拉弟电磁感应定律和楞次定律,简单说明如下：当原线圈(就是本来就有电的那组线圈)中的电流增大时,这个线圈在铁芯中产生的磁场也增强(磁场的方向可以用右手螺旋定则来判断),这时,在副线圈(就是原本没有通电的那组线圈)上就要产生感应电流,g应电流的方向与原线圈中的电流方向相反(这样的结果是副线圈中的电l产生的磁场的方向与原线圈中的电l产生的磁场的方向相反).当原线圈中的电流在减小时,电流在铁芯上产生的磁场也减弱,这时在副线圈中就产生了与原线圈电流方向相同的电流,这个电流在铁芯上产生的磁场方向与原线圈在铁芯中产生的磁场方向相同.如此变化下去,原线圈中由于电流的改变,就在副线圈中产生了电流.
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