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耐候钢原理
钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。实践证明,海滨地带、含盐地区及特别潮湿的地区都不宜使用Q345qeNH耐候板。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶
Q345qeNH耐候板
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视频作者：天津中群钢铁销售有限公司
Q345qeNH耐候板现货直销
耐候钢原理
钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。实践证明,海滨地带、含盐地区及特别潮湿的地区都不宜使用Q345qeNH耐候板。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和的钢系。
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高强度耐候钢焊接时一般也不需要采取预热及焊后缓冷等工艺措施 。焊前预热 、焊后缓冷或热处理。 焊前预热通常是防止高强 钢 焊接 冷裂纹的重要工 艺措施 。焊后缓冷或热处理可以使扩散的氢充分逸出，降低了焊接残余应力，改善组织，减少淬硬性，从而降低焊接冷裂倾向。 焊后缓冷或热处理可以使扩散的氢充分逸出，降低了焊接残余应力 ，改善组织 ，减少淬硬性 ，从而降低焊接冷裂倾 向 。 下列情况需要焊前预热 ：焊接环境温度小于 5℃时 ，焊件局部预热到 75℃～ 125℃ ；焊补厚度不小于 8 m m 高强度耐候钢母材上的裂纹等 缺陷时 ， 焊前须将焊件局部预热到lOO S E ～150 ℃。 凡进行焊前预热的 ，焊接的层 间温度不焊件局部预热温度。
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实际上,耐候钢的应用领域远不止铁道车辆和集装箱领域,在宝钢二期投产后,开发的耐候钢产品还包括耐腐蚀钢、有深冲性能的公路客车用耐候钢、灰浆输送管用蚀耐候钢和轻钢结构用建筑耐候钢等。生锈原理耐候钢在腐蚀初期，表面生成的锈层较碳钢致密，裂纹和孔洞相对较少。开发与耐候钢基体相配合的涂层材料,其耐腐蚀效果成倍提高。例如,日本开发的将含有百分之几碳酸铬的聚乙烯醇缩丁醛树脂涂在耐候钢表面,人工加快稳定锈层产生,防止或减少了初期流动铁锈的生成,减少了环境污染,提高了耐腐蚀能力。
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