小型挖掘机出现常见故障该如何做诊断？
液压缸出现“点头”现象的诊断过程 1、当动臂液压缸举升时发生“点头”，可选一个动作正常的液压缸（如铲斗缸），将两个缸的进回油管调换。这时操作铲斗手柄至换向阀之左工位，如果动臂缸动作恢复正常，则说明问题出在控制阀。 2、复原两液压缸的接头，将动臂缸顶到头，并保持住，测出泵的出口压力。如果压力比标准值低，则是单向阀或过载补油阀内泄
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小型挖掘机出现常见故障该如何做诊断？
液压缸出现“点头”现象的诊断过程 1、当动臂液压缸举升时发生“点头”，可选一个动作正常的液压缸（如铲斗缸），将两个缸的进回油管调换。这时操作铲斗手柄至换向阀之左工位，如果动臂缸动作恢复正常，则说明问题出在控制阀。 2、复原两液压缸的接头，将动臂缸顶到头，并保持住，测出泵的出口压力。如果压力比标准值低，则是单向阀或过载补油阀内泄。 3、如果压力值在标准范围内，则是负荷单向阀泄漏所致。 液压缸出现“点头”现象的诊断分析 1、液压缸内泄。缸筒拉伤或活塞密封失效，使液压泵供油不足，为补偿液压缸泄漏而造成机构“点头”。 2、负荷单向阀泄漏。 3、主控制阀内泄。
小型挖掘机常见故障有哪些？
排气冒黑烟：果园农场主在使用小型挖掘机开垦松土时经常会遇到挖掘机排气管冒黑烟的情况，这种情况的出现可能是因为散热片或者滤芯出现堵塞情况，发动机油缸里面的压力不足，涡轮增加器出现积碳或者受损，输油泵、喷油泵或者喷油器出现了问题。通过以上问题一一排查就可以解决排气管冒黑烟的问题。
发动机运转不稳定、超负荷、憋车：发动机是小型挖掘机的核心设备，农场主在使用小型挖掘机时发现加速无力户以上股发动机运转不稳定导致憋车的情况，这种情况就是发动机功率不足导致的。所以在处理这类故障时要通过空气滤芯堵塞，排气管阻塞，供油，活塞与缸套磨损，燃油系统等几个方面去检测，解决以上问题后，发动机运转导致憋车的问题就能迎刃而解了。
发动机排气量大：很多人操作小型挖掘机可能会发现挖掘机后面的排气量很大，这种情况的出现主要是由于活塞与活塞环敦睦缸套产生磨损造成的，将旧的活塞更换后就可以避免产生排气量过大的问题。
发动机无法启动：发动机无法启动是挖掘机机主头疼的问题，如果出现这种问题就需要检查挖掘机电瓶的电量电压是否正常，是否有损坏，如果有损坏就需要及时修理。
机油消耗量大：很多挖掘机机主在使用小型挖掘机时发现自己的挖掘机油耗大，没开多久就没油了，这种情况的出现主要是因为活塞和缸套产生磨损，也可能废气涡轮增压器浮动油封毁坏导致气门导管分裂，所以各位机主可以通过以上两种可能一一排查，然后更换磨损配件，就可以解决小型挖掘机机油消耗量大的问题。
轮式挖掘机常见故障分析
1、故障原因
根据拨叉的断裂情况，分析故障原因是：在行驶过程中，机器还没有完全停稳即进行了高、低挡切换。挖掘机的传动箱没有安装同步器，机器行进中，其内部的传动齿轮高速运转，若此时换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完成与齿轮啮合，碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。为此决定更换拨叉。
2、拆解传动箱
拆卸过程分几步进行：首先，松开液压油箱盖并给液压系统排气，断开与传动箱连接的液压管路并封闭漏油点;其次，拆除前、后传动轴，拆除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管;再次，将可调节的升降器放置于传动箱下部拆装位置，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。由于传动箱质量很大，必须确认升降器完全包容托住箱体后，再拆卸固定螺栓。传动箱的分解步骤：首先，拆开传动箱盖，依次拆卸缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、定心盘、压缩弹簧、弹簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，更换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。然后，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损情况，确认各部件状态是否良好。
3)操纵简单、轻便和直观，并易于实现复合动作。一般手柄上的操作力不超过40-
60N，而单边的手柄操作行程不超过17cm，转动手柄的转角不超过35。一400。脚踏板转动
角度不超过60。一7000踏板行程在6一20cm范围内，踏板的踏动力不超过80一I OON 0
4)操纵机构的杠杆变形要小，机构组成的间隙和空行程要小。
5)操纵手柄和脚踏板的数量少，建议手脚联动，便于操作人员进行复合操作。
6)驾驶室应有良好的视野，应保证在一400-500的范围内操作性能正常。
7)对发动机及主要零部件的运行状态要有必要的反馈信息显示仪表。
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