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彩色陶瓷颗粒---新型路面材料
彩色陶瓷颗粒近几年来是普遍采用的一种新型路面材料。它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、橙、绿、青、蓝、紫、棕、白等多种颜色，具有防滑、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观、、坚硬牢固、使用寿命长等特点。
道路彩色陶瓷颗粒防滑路面材料
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彩色陶瓷颗粒近几年来是普遍采用的一种新型路面材料。它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、橙、绿、青、蓝、紫、棕、白等多种颜色，具有防滑、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观、、坚硬牢固、使用寿命长等特点。该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、办公楼写字楼等的路面铺设及标识。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上的新型材料。采用改性乳化树脂作为粘结料，彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面，其具有防滑、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观、、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。
防滑（）路面彩色防滑路面的功能
1.防滑
防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.
由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮,路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。采用改性材料乳状液环氧树脂做为粘接料，彩色瓷器颗粒物为骨料铺装的彩色地面防滑地面，其具备地面防滑损、环境保护耐腐蚀、含水率低、颜色艳丽、美观大方、、硬实坚固、使用期长、加工工艺简易等特性。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用，表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。2、公交车道、汽车停车场、残疾人道、体育场阶梯防滑、工厂、工业区划分、机场、铁路、公交车站、休闲区、美化区域等。使用任何骨料都必须测定其磨光值,一般要达到70以上.
使用范围
彩陶路面广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带、以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上的新型材料。适用范围：1、小区人行通道/广场2、自行车道/景观道3、风景区/盘山道4、公交站台/非机动车道5、公交车/BRT道6、高速公路隧道口/收费站/弯道/坡道/减速带7、风景区/广场景观道施工准备：1。新旧沥青或水泥路面均可应用。
彩色防滑路面的应用
根据彩色防滑路面的产品特点：国外在路面的使用经验主要应用在三个方面：1、减速带 2、道 3、美化环境
通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。
彩色沥青具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前具有红、绿、黄等几大色系，并可根据客户的要求进行色彩设计。
施工工艺：
1．地表处理，确保基层坚实、平整、洁净。
2．按比例混合胶粘剂，搅拌均匀后倾倒在路面，立即用橡胶刮板刮平；
3．在胶面上撒上彩砂骨料，稍作整理；固化后扫除浮砂；
注意事项：
1．雨雪天不能施工。
2.不要轻易对胶粘剂添加稀释剂，粘度过低导致流淌且降低粘接强度。
贮存包装：
贮存：常温仓库存放。
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