南方车床技术安全操作规程
（1） 工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作。
（2）卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。
（3）工件和刀具装夹要牢固，刀杆不应伸出过长（镗孔除外）；转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。
（4）工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠
供应南方车床C6140A
南方车床技术安全操作规程
（1） 工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作。
（2）卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。
（3）工件和刀具装夹要牢固，刀杆不应伸出过长（镗孔除外）；转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。
（4）工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘。
（5）南方车床高速切削时，应使用断屑器和挡护屏。
（6）制止高速反刹车，退车和停车要平稳。
（7）清除铁屑，使用刷子或钩。
（8）用锉刀打光工件，必须右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夹”等工具，以防绞伤。
（9）一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置，做到整齐有序。
（10）南方车床未停稳，制止在车头上取工件或测量工件。
（11） 车床工作时，制止打开或卸下防护装置。
（12） 接近下班，应清扫和擦试车床，并将尾座和溜板箱退到床身右端。
南方车床的溜板箱内设有锥形离合器安全装置，这样能够防止自动走刀过载后的南方车床机件损坏。南方车床的尾座设有变速装置，这样能够满足钻孔、铰孔的加工需求。
南方车床可采用电主轴，取消了皮带、带轮和齿轮等环节，大大减少了主传动的转动惯量，进步了主轴动态响应速度和工作精度，处理了主轴高速运转时皮带和带轮等传动的振动和噪声问题。采用电主轴构造可使主轴转速抵达10000r/min以上。
速度更快并且耗能低。它设计的结构合理、工人操作非常方便运行平稳可靠。主油缸中心线与主辅夹刀体中心线位于一体，拉刀运作的条件下，拉刀的优势就体现出来了，机床的方位通过调动就可以承拉床载南方车床拉削对象有哪些托拉刀设备。
首先南方车床主轴箱的润滑方式分为三种
飞溅润滑：主要用于润滑齿轮、涡轮减速器装置，齿轮圆周速度一般不超过12~14米每秒 飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。特别是对于后来出现的顶置气门发动机，甩出的机油达不到位于气缸盖上的各机件。对于采用整体式曲轴和轴瓦的发动机，也同样存在润滑不到的问题。
车床类型普通车床加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。
南方车床能对黑色金属、有色金属、非金属工件的内外圆柱、圆锥以及其它形式的回转表面进行粗、精加工；能车削各种常用公制、英制、模数、径节螺纹及多头螺纹；能进行钻孔、纹孔和油槽的拉削等加工工作。
能进行大螺距螺纹车削，主轴孔径为Ф82，也适用于大直径管料零件的加工。
本系列车床具有较广泛的工艺性能，适用于一般机械制造业的单件、小批生产车间、各行业的工具制造部门、机器设备修理部门和试验室。
本机床具有导轨跨距大为:390mm。刚性好、精度高、操作方便、噪音低、性、外观造型较好的优点
自动车床按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。多刀半自动车床有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。
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