每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。交流桩仅仅是给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以充电速度较慢，交流桩充满一般需要8h左右。使用交流充电桩充电时，待电池充满电后，或任何需要关机时，必
公共充电桩
每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。交流桩仅仅是给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以充电速度较慢，交流桩充满一般需要8h左右。
使用交流充电桩充电时，待电池充满电后，或任何需要关机时，必须先断开电器输入端电源，然后再断开充电器与电池之间的连接。每个充电桩自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。
市面上涌现了一大批私人的小型充电桩运营商，他们在本地拥有车位、资金等各式资源，但行业中却迟迟没有一个可以满足充电站运营的一体化解决方案。与开设加油站需要的各式手续相比，充电桩的难度大大降低，只需要拥有车位就可以铺设。充电桩有两种操作形式，一种是手机扫码支付，另一种是支付。
在一些小餐馆，店主准备几台灵活储能快充桩，车主来用餐时就能顺便充电。支付，需要在卡内预存金额，在两个插口间的感应区一刷即可开始充电，但无法选择充电时长，“不过居民大可放心，充满电后，设备会自动断电，非常安全。刷一下扣1元充电4小时，若需要充满8小时，只需再刷一下卡就可以了，单次充电费用为2元，以后还会陆续推出新用户、包月等优惠套餐。
充电桩识别场景有着其的特点：识别距离短，安装位置高，图像大，俯瞰角度大。根据充电桩特殊应用场景，专门定制优化了识别算法，保证在这种特定的应用场景下依然保持识别的准确率。伴随新能源车的推广，充电桩产业亦异军突起。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。扫码支付分两种，一种设定好充电时间，在这时间内充满，余额会返到小程序余额内；另一种是直接预存金额到小程序的余额内，充电后，直接从余额中扣除。
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