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外观上看,奥铃TS的外形策划涵盖多种新颖元素,落落大方的车身突显雍容华贵的魅力气息。进气格栅构型独到,与两边车灯相互辉映,后车灯造型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得奥铃TS多了几分美感。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾,凸显车侧风格,光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。
对于动力和
天津奥铃卡车经销
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外观上看,奥铃TS的外形策划涵盖多种新颖元素,落落大方的车身突显雍容华贵的魅力气息。进气格栅构型独到,与两边车灯相互辉映,后车灯造型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得奥铃TS多了几分美感。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾,凸显车侧风格,光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。
对于动力和操纵体验方面,奥铃TS排量为2.8L,发动机是北汽福田4缸柴油直列,后桥速比达到4.875,功率88,马力120。变速系统采用万里扬手动变速箱,档位数是5个,动力延续性和爆发力相当突出。通过福田奥铃的调教,让变速箱与引擎达成黄金匹配。动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,带来了极高的驾驭乐趣。引擎扭矩为324,车速可达95公里/小时,比照其奥驰X系,奥铃TS平起平坐,总而言之,奥铃TS的动力展现并不比同档次车逊色。
福田康明斯发动机采埃孚自动变速箱
福田汽车的,是多维度、多角度、全覆盖式的。在产品方面,搭载福田康明斯发动机+采埃孚自动变速箱这一超级动力链的福田欧曼自动挡重卡,以创富为使用者创造价值;福田欧航超级中卡R系列产品,实现对中长距离城际运输、城市运输等运输场景的覆盖;借助32项降重技术,奥铃大黄蜂一举成为同级轻中卡;货箱、底盘、续航优化的福田祥菱,成为后一公里运输的致富利器。

会享福业务专区:发力后市场商用车智能互联生态
会享福业务专区:发力后市场 商用车智能互联生态
与其他10个车辆展区不同,会享福业务专区以虚拟服务为主要展示内容。剑指汽车后市场业务,提前布局车后生态。
商用车已进入存量竞争时代,如何实现客户复购是未来业务增长的基础。从客户TCO价值分析来看,重卡车后价值是车前的10倍,轻卡车后是车前的6倍,汽车后市场业务市场潜力巨大,未来可期。

福田轻型商用车事业部以终端互动体验推动城市绿色物流发展
以终端互动体验推动城市绿色物流发展,福田轻型商用车事业部以福田奥铃、福田商务汽车为先锋布局呼和浩特。此次福田奥铃&图雅诺2015体验万里行首站设在呼和浩特对当地物流运输市场的影响不可小觑。一方面借国四产品的推广提升绿色环保意识;另一方面,以即将上市的商务大VAN图雅诺为代表的轻型商务车更是完善了福田汽车城市物流运输体系,并将进一步提升福田轻型商用车的市场竞争力。

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