内窥镜在铁道车辆的应用
铁道机车车辆检测存在自己的难题。一方面，铁道机车车辆覆盖面广，设备及各种装置种类多，结构复杂，缺陷或故障现象纷繁复杂，检测难度大;另一方面，由于扮演着物资和人员运输的重要角色，因此对检测的效率有较高的要求，保障安全的同时，也要保障正常的运营。随着内窥镜检测手段在工业领域的扩展应用，铁道机车车辆检惨领域也有了好的检测方案。
特别是内窥镜
德国工窥镜公司
内窥镜在铁道车辆的应用
铁道机车车辆检测存在自己的难题。一方面，铁道机车车辆覆盖面广，设备及各种装置种类多，结构复杂，缺陷或故障现象纷繁复杂，检测难度大;另一方面，由于扮演着物资和人员运输的重要角色，因此对检测的效率有较高的要求，保障安全的同时，也要保障正常的运营。随着内窥镜检测手段在工业领域的扩展应用，铁道机车车辆检惨领域也有了好的检测方案。
特别是内窥镜，产品种类多，既有应对直孔洞检测的直杆内窥镜，也有柔软可穿绕的电子内窥镜和光纤内窥镜，检测范围从直径几毫米的孔洞到大型容器内部，照明亮度高，成像清晰，可以辅助检测人员发现和识别铁道机车车辆内部的细微缺陷，并通过缺陷测量来判断是否能保持机车车辆正常的工作状态。而且内窥镜利用探头实现检测的工作机理，保证了无损检测的优越性，无需对铁道机车车辆进行拆卸，送入探头即可开展检测，完全可以满足、检测的要求，并且不会对机车车辆的性能造成额外损伤。
如何挑选合适的工业视频内窥镜呢？
随着工业产品的兴起与发展，视频内窥镜检测技术在工业行业得到广泛的应用，对于工窥镜的原理方面，大家也有所了解，它的特点就是可在不同环境下进行检测，例如:高温环境、有毒环境、以及人眼无法直接查看到的地方等，主要应用的行业有∶管道、锅炉压力容器、电力、化工、机械制造、船舶、考古、海关、石头、航空航天等，工窥镜的主要功能在以往的基础上添加了拍照、录像、测量组成部分，它可以通过拍照录像实时记录，通过数据分析，从而给外部人员提供一个更直观的了解。
工窥镜的分类
工窥镜根据成像形式可以分为︰工业光导纤维镜、工业光学直杆镜、工业视频内窥镜。
工业光学直杆镜轴心上装有许多光学镜片组成的影像传递系统，可以得到较高质量的影像，真实的传到检测者的眼睛，成像非常的保真，清晰度较高。
工业光导纤维镜可深入检查工业光学直杆镜无法到达的地方，它与光学直杆镜大的差异为使用软性光学光纤组成影像传递系统，光线一旦进入光纤后即无法逃脱，因此工业光导纤维镜轴扭转或弯曲均不会影响影像传递;由于影像是由与光纤数目相同的「点]组成，亦即影像分辨率由光纤数目决定;越大直径越小的光纤其成像分辨率也越高。
工业视频内窥镜从感光芯片直接取像，经信号传输线传送至监视器显像,采用LED位于轴端直接照明,屏幕上观察映像，能储存照片、录像。
工窥镜的诞生
工窥镜的诞生是为了实现间接目视检查，而它应用于民航发动机孔探工作时，操作者除了需要通过它查找缺陷，还需要对缺陷尺寸进行测量，以便满足视情维护的要求。为了得到有判定价值的数据，采用接触式测量法，即在光学硬杆镜或柔性光纤镜探头上捆绑已知尺寸的参照物，通过它与被测物的直接接触人为地比较估算缺陷实际尺寸的大小。这种方法增加了探头的外径，并严重影响了探头的导向性能，导致发动机内部需要检测的很多区域无法到达，且可能造成参照物因卡阻而脱落，形成发动机内部的多余物隐患。
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