螺杆空压机需要多大的压力？
在挑选螺杆空压机时，掌握压缩空气的流量和压力是重要。压力和流量是探讨压缩空气系统软件时常见的2个zhuan业术语。
压力可以用磅/平方英寸（Psi）或bar（公英制压力jing确测量）来衡量。在我国，经常应用标准单位Mpa（MPa）做为压力的关键企业。以一种简易的方法考虑到这一点，压力是一次在给zhi定实行一定量工作中所需的力。压力的简易实例以及原理：
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螺杆空压机需要多大的压力？
在挑选螺杆空压机时，掌握压缩空气的流量和压力是重要。压力和流量是探讨压缩空气系统软件时常见的2个zhuan业术语。
压力可以用磅/平方英寸（Psi）或bar（公英制压力jing确测量）来衡量。在我国，经常应用标准单位Mpa（MPa）做为压力的关键企业。以一种简易的方法考虑到这一点，压力是一次在给zhi定实行一定量工作中所需的力。压力的简易实例以及原理：
想像一下在桌子上挪动乐高积木。如应用75 psi的压缩空气不能挪动物块，而100 psi的压力可以使物块挪动所需的间距。
螺杆空压机务必出示充足的压力来实行给出的每日任务（比如挪动块）。假如挪动块必须100 psi，那麼一切该值的压力都没法达到目标。因此 为了更好地挑选适合的压缩机，z先要明确压缩机的压力是不是符合要求，不然会遭遇重大问题。
空压机机头卡死的解决方法
空压机机头卡死的原因首先是润滑油不足,解决方法如下：
a、原因必须拆检；
b、原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以恢复。
清洗空压机头的方法和作用：先把空压机运转几分钟，机油达到常温。关闭空压机，等内部压力泻完，打开加油盖，倒进清洗剂，拧紧加油盖;打开空压机运转30分钟;放掉旧机油，然后加进新机油。清洗后的空压机温度至少下降10度左右。
空压机使用时间长了，内部会有油垢，积碳，沉淀物，锈迹。另外用过不同机油的空压机，还会有类似沥青的黑胶物。因此有必要定期使用清洗剂，把机头，油漆桶，散热器，油管内部清洗一番。从而消除安全隐患。
以上就是旺业小编给大家介绍的“空压机机头卡死的解决方法 ”的文章，希望对大家有所帮助，想要了解更多有关空压机的相关知识，欢迎来电咨询！
螺杆空压机冷却器堵塞的原因
螺杆空压机冷却器在空压机长期运转过程中会出现堵塞破损等情况，一旦出现堵塞可能会一起空压机高温停机。那么究竟是什么原因引起的冷却器堵塞呢？造成空压机冷却器堵塞的原因有哪些呢？
机房环境差粉尘，颗粒物多是造成空压机冷却器堵塞常见的原因。一般长时间使用，没有对冷却器进行维护比如清洗，灰尘等就会引起堵塞。
空压机站的使用环境恶劣，没有做好防护处理。如纺织行业的碎线毛屑，家具厂的木屑，钢铁厂的铁屑等，它们漂浮在环境的空气中，容易粘在冷却器上，从而导致堵塞。
润滑油油品差。部分用户由于贪小便宜，购买了劣质的空压机润滑油使用；此外空压机长期高温运行会导致冷却器的内部就会形成积碳，造成堵塞。使流经散热器内部的润滑油量减少，导致散热效果变差。
引起冷却器堵塞的原因主要有以上几种。由于冷却器属于易损件，在日常工作中需定期保养检修这样可以保证空压机平稳运行地同时还可以提高企业生产效率。
螺杆空压机为什么费油？
很多用户在使用空压机的过程中都有一个明显的感受，机器耗油大。那么螺杆空压机为什么费油呢？下面就来揭秘下螺杆空压机费油的原因。
螺杆空压机耗油多，费油一般就需要检查下，看看是不是空压机油气桶内润滑油太少，油位偏低了。如果是的，我们只要把润滑油添加到标准位置就即可。
其次空压机管路系统中回油管堵塞也会导致螺杆空压机费油，回油管堵塞会导致油分芯中的油无法回到油气桶中。此类情况就需要拆解回油管，清理回油管管路，或者更换新的回油管！
空压机回油管安装不符合要求，导致空压机飞油。部分用户在使用一段时间空压机后，出于成本的考虑保养时会选用替代耗材，而市面上很多替代耗材的质量尺寸都不符合具体的要求，出入过大导致回油管安装不符合出厂设计标准。如果是这种情况的话我们就要更换油分芯，调整回油管与底部油分芯的距离。
油分芯，空压机也会出现耗油大情况。此类情况可以通过更换油分芯来解决。
油气桶内部的隔板损坏，导致螺杆空压机油耗大。需重新焊接油分桶内部隔板。
空压机使用时间长了，螺丝会有松动就会导致机组有漏油现象。可以通过紧固和更换螺丝你来解决。
润滑油变质或超期使用，内部添加剂失效。需放掉润滑油，更换新机油。
螺杆空压机费油，耗油大的原因无非以上几类，一般可以通过现场情况判断解决。
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