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阿布贾海运专线报价免费咨询 登凯

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP
阿布贾海运专线报价






登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。

2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更值服务。





尼日利亚(英文:FederalRepublic of Nigeria,全称:尼日利亚联邦共和国),位于西非东南部6°27“N,3°24“E,位于几内亚湾西海岸的顶点,非洲,邻国包括贝宁在西部,在北部在尼日尔,东北部与乍得隔开一个小边界,东部和东南部与喀麦隆相邻,南部是几内亚大西洋湾。增加悬挂你的G旗的船只数量被视为一种控制权的表现形式,但风险是一些使用“方便旗(flagsofconvenience)”或开放登记。尼日利亚是一个人口众多的,总人口为1.73亿,占非洲总人口的16%。它也是非洲的大型经济体。在2013年,尼日利亚的国内生产总值(GDP)为5099亿美元。尼日利亚是非洲的主要能源资源国,也是非洲主要的石油生产和出口国。截至2014年,已探明的石油储量在非洲排名第二,在世界排名第十。世界上的天R气储量已经排在非洲D和。已证实的76种矿物中有34种具有商业开发价值。尼日利亚的政治局势基本保持稳定,自民主选J政治实施以来,社会发展总体稳定。然而,随着该国日益增加的种族和Z教冲突,对B活动的恐惧增加,尼日利亚面临的安全风险不断增加。


登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。

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尼日利亚海运如何控制风险:

一、尼日利亚货币奈拉贬值严重,对尼贸易风险剧增,货物出口尼日利亚情势严峻。而2016年货物出口尼日利亚数量的减少也印证着尼日利亚对外贸易的严峻情势,尼日利亚不断恶化的汇率问题给相关出口商带来挑战。




尼日利亚严峻的货币贬值危机使得尼日利亚进口商兑换美元难度加大,即使进口商按照相关流程向银行申请兑换美元,但是由于尼日利亚经济状况,进口商将面临无法预期的等待,或者实际可获批的美元远少于申请金额!

进口商无法正常进行美元兑换也就意味着出口商将面临较为严重的收款风险。




二、由于货币贬值,商品价格抬高,目前市场整体放缓,进口商货物销售情况普遍不佳。

尼日利亚进口商至少面临三大挑战:

1.官F美元汇兑限制;

2.民间美元汇兑价格居高不下;

3.市场销售放缓,资金回笼受限。




三、进口商资金苦难,无力承担货款,出口商无法如期拿到货款,两厢无奈。面对迟迟不付款的进口商,服务商只能:

1.出口商给予一定折扣;

2.待货物销售以后才付款;

3.以签订合同时的汇率为准,将欠款金额折算成奈拉支付。

尽管有资金实力的进口商仍能保持正常付款,但大部分进口商迫于上述压力都出现了延期付款的现象,并因汇率形势的不确定性而持观望态度。

方案:

虽然在对尼贸易中企业面临挑战,但是对于尼日利亚市场企业也仍旧不甘放弃,那么货物出口尼日利亚该如何有效控制风险呢?

1.做充分的资信调查,除常规调查外,要求尼进口商给予“可向其开H 行申请查询资金余额”的授权。(此类调查在尼日利亚非常普遍)

2.保证产量,减少尼进口商寻找拖欠甚至拒付借口的空间。

3.尽可能降低赊账货款比例,同时对于赊账部分,书面约定如届时按奈拉支付,货款将以支付时的民间美元兑换奈拉汇率进行折算。





尼日利亚本土电商上Jumia市

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA

BONDEDterminal)。5)安哥拉安哥拉被认为是世界上增长快的经济体之一,2017年国内生产总值为1242。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线:尼日利亚海运专线,加纳海运专线,塞内加尔海运专线,科特迪瓦海运专线,莫桑比克海运专线,贝宁海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更值服务。欢迎前来咨询!

由于互联网普及率低、对外贸易闭塞、民众受教育程度不高和技术落后等原因,非洲电子商务的发展潜力一直未被JH。经过采集、脱水以及晾晒以后得到的天然花茶在尼日利亚称为Zobo。随着非洲对外J往越来越频繁、智能移动设备使用率的增加以及支付系统的应用,该地区电商的活力也逐渐开始显现。Jumia搭建了很多B2C的在线零售基建服务,带来更高的成本。未来也将重点关注物流支出和非商品交付业务的收入增长,目前货运和配送货物占据了超过一半的物流成本。

在非洲地区中,尼日利亚、肯尼亚和南非的电商销售居于领X地位。此外,制造业商品贸易的42%为区域内贸易,而对外出口仅占15%,说明非洲参与价值链的程度有限,上升空间也很大。尼日利亚拥有1.95亿人口,是非洲人口Z多的,也是非洲D经济体, 40%的非洲电商企业总部都设在该国。肯尼亚拥有4850万人口,互联网普及率高达79%。拥有5550万人口的南非,中产阶J人口比重较大,互联网普及率为54%,是非洲Z具跨境电商发展潜力的。
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