拖车工具一般有拖车绳、拖车带以及拖车牵引杆三种拖车工具一般有拖车绳、拖车带以及拖车牵引杆三种。拖车带和拖车绳的材质应该是强力尼龙、牛津布带或者钢丝，拖车牵引杆则一般用于城市道路救援使用，硬性连接可以保证前后车之间保持固定的车距，避免后车追尾前车。现在钢丝拖车绳已较为少见，且不安全。而拖车带一般为6-10米长，5-8厘米宽，两端成强力环形。以拖车带为例， 建议自重在1.6吨以下的车辆
北京拖车救援收费
拖车工具一般有拖车绳、拖车带以及拖车牵引杆三种
拖车工具一般有拖车绳、拖车带以及拖车牵引杆三种。拖车带和拖车绳的材质应该是强力尼龙、牛津布带或者钢丝，拖车牵引杆则一般用于城市道路救援使用，硬性连接可以保证前后车之间保持固定的车距，避免后车追尾前车。现在钢丝拖车绳已较为少见，且不安全。而拖车带一般为6-10米长，5-8厘米宽，两端成强力环形。以拖车带为例， 建议自重在1.6吨以下的车辆使用8吨拖车带、1.6吨-2.2吨的车辆使用11吨的拖车带，改装过的硬派越野车建议使用12吨或以上的拖车带。
拖车钩也叫拖车球、牵引杠、拖车杠
拖车钩也叫拖车球、牵引杠、拖车杠。严格意义上一整套拖车钩系统包括：固定支架、球头和电源控制系统三部分，有些情况下电源线束不是必须品，因此也可以在需要的时候单独购买。欧洲车拖车系统：直径50mm的拖车球，球体下部是弯曲的支撑臂，如鹅的脖颈。不同车型的球体弯曲度、长度、高度都是不同的。球体采用高强度钢材实心铸造，是牵引搭载过程中受力的集中部位，对钢材的强度和加工的精度有很高的要求。
全时四驱车辆四个轮子都是主动轮,就好像动车一样
全时四驱车辆四个轮子都是主动轮，就好像动车一样，动车每一节车轮均有动力组，一起做工。如果把前轮架起来后面的车轮着地，在拖车过程中，后轮接触地面产生摩擦，会通过差速锁运转摩擦损坏，甚至整套传动都需要更换了。其实，并不是不能拖车，只是全时四驱车拖车的时候要稍稍注意一点，正确拖车的方式应该是四个轮子都必须拖离地面，一般都是用平板车，如果没有大型车辆的话，就把前面两个轮子架起来，后面两个轮子用代替物即可。
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