讲实话，动力是我为之动心的一大理由，自己越发能信得过全柴4缸柴油直列的引擎，终究技艺对照成熟，后桥速比达成4.875，平常都在城区行驶动力绝壁够使，提速超车什么的不在话下。因为福田时代M3载货车有成熟的蒙沃手动变速箱支持，一共有5个档位，日常操纵没有顿挫感。同时基于时代汽车杰出的调教本领，让变速箱与发动机实现配合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，给驾驶者带来万分愉悦
天津福田轻卡4S店
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，自己越发能信得过全柴4缸柴油直列的引擎，终究技艺对照成熟，后桥速比达成4.875，平常都在城区行驶动力绝壁够使，提速超车什么的不在话下。因为福田时代M3载货车有成熟的蒙沃手动变速箱支持，一共有5个档位，日常操纵没有顿挫感。同时基于时代汽车杰出的调教本领，让变速箱与发动机实现配合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，给驾驶者带来万分愉悦的行驶感受。发动机较大扭矩为240，较高车速可达105公里/小时，比起福田时代M3载货车较大的竞争车型时风风云来看势均力敌。因此，福田时代M3载货车澎湃的动力，不会让你扫兴。
福田时代m3载货本事可以满足日常拉货的要求。整车尺寸为5995*2029*2360mm的福田时代M3自卸车，3360mm的轴距加在福田时代M3自卸车的身上，一共可以拉4.5吨的货箱。
搭乘舒适性方面，时代汽车对福田时代M3自卸车的舒适性有较高的需求，我感觉驾车的时候，我的头上和腿上都有相当大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。驾驶座配置普通坐垫，椅子的舒适性可以，不偏软偏硬，寻常上高速长途，不会腰腿得不中意。行驶至颠簸路况时，车体不会出现大幅晃动，车内货物不会感觉晕眩等不良情况。空调功效也可以，制热功效相当好，没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。
福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的展现，即使满载已有4.5吨，但方向盘变向力度适中，转力均匀，拐弯很有自信。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。总体上看，福田时代M3自卸车的操控感受能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。
能耗方面，福田时代M3自卸车的发挥是10.61L/百公里。堵车的路况下，能耗在6.4L上下徘徊，在满载上以较度行驶，实质能耗为15L。每公里油费8毛，跑1000km能耗不到150L，花销不到750块，作为一款车重4.5吨的轻卡自卸车，优异的油耗呈现造就福田时代M3自卸车有较强的市场竞争力。
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