V带不应有振动
V带在运转时振动，带和轮槽工作面之间的摩擦力就会降低，容易打滑。除了带过松外，以联合收割机为例，造成带振动的主要原因有带轮轴轴承间隙过大、轴承座松动、无级变速叉架振动和低速运转产生共振。在维护收割机时，应认真检查调整轴承间隙及无级变速器叉架和叉架杠杆轴的间隙；使用过程中应定期检查轴承座的紧度；不少正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机
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V带不应有振动
V带在运转时振动，带和轮槽工作面之间的摩擦力就会降低，容易打滑。除了带过松外，以联合收割机为例，造成带振动的主要原因有带轮轴轴承间隙过大、轴承座松动、无级变速叉架振动和低速运转产生共振。在维护收割机时，应认真检查调整轴承间隙及无级变速器叉架和叉架杠杆轴的间隙；使用过程中应定期检查轴承座的紧度；不少正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。此外，还应避免长时间低速运转，防止带产生共振。
V带不能扭曲
V带在轮槽中扭曲会造成侧面过早磨损。以联合收割机为例，带轮轴轴端弯曲或带轮在轴上的安装位置不正确，造成主、从动带轮轮槽不在同一平面内，无级变速器活动轮盘倾斜和调整不当等，都可能造成V带扭曲。V带是否扭曲可以通过以下几种方法检查和判断。
发现主动轮上皮带向一边偏拉，应移动一下被动轮加比调整，并调整张紧轮的压力。
在起动时，中心距改变，皮带松驰，发生跳齿现象，就检查带轮机架是否松动，轴的定位有否失准，加以调整、加固。
加红胶同步带按装时必须按不同的型号和带宽适当的加以张紧力。
张紧轮要按装在带的传动松边一侧。
同步带运转时，严禁固体物质轧入齿槽。
硫化接头是输送带强度的薄弱部分，接头开缝初表现为胶开裂，水通过芯胶的缝隙浸入钢丝绳，造成钢丝绳锈蚀，断丝，抽动等。应定期检查接头伸长变化量，表面异常变化等情况，做好预防性检查工作，对出现缺陷的硫化接头及时进行修补。
如果发生输送带边胶，覆盖胶脱落，局部露出钢丝绳等缺陷，应及时进行冷粘或硫化热补。根据输送带局部缺损状况，选择冷补，热硫化，填充钢丝绳等不同的修补方式，保持输送带表面完好。
我们在安装或维修更换输送带的过程中，必须控制好胶接后的输送带的总长度。必须严格管理输送带胶接施工过程，抓好施工细节，确保接头质量。在安装或维修过程中，要严格执行施工工艺，不得偷工减料，不得缩短时间。还要加强输送带的日常维护管理，以保证其使用效果，延长使用寿命。后，欢迎大家采购江阴天广科技生产的各类输送带产品。我们在安装或维修更换输送带的过程中，必须控制好胶接后的输送带的总长度。
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