近年来，模具行业产品结构调整加快，以大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的技术含量较高模具的发展速度高于行业总体发展速度，占模具总量的35%左右。
从行业结构看，民营企业发展，国有企业活力增强，面向市场的模具厂家数量和能力提高较快，适应模具行业生产特点的冲压件加工模具集聚生产园区得到发展，中西部等模具工业欠发达地区有较大进步。
五金模具加工厂
近年来，模具行业产品结构调整加快，以大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的技术含量较高模具的发展速度高于行业总体发展速度，占模具总量的35%左右。
从行业结构看，民营企业发展，国有企业活力增强，面向市场的模具厂家数量和能力提高较快，适应模具行业生产特点的冲压件加工模具集聚生产园区得到发展，中西部等模具工业欠发达地区有较大进步。
一些冲压件加工模具企业多工位级进模精度已达到2微米，寿命可达3亿冲次以上，个别企业的多工位级进模已可在2500次/分钟的高速冲床上使用，精度可达1微米。已能生产43英寸大屏幕彩电、65英寸背投式电视塑壳模具、10公斤大容量洗衣机全套塑料件模具以及杠、整体仪表板等大型塑料模具。
精密塑料冲压件加工模具已能生产照相机和手机塑料件模具、多型腔小模数齿轮。
冲压工艺的合理性直接影响冲压件的制造成本，经济性的好坏体现冲压工艺方案的优劣。在合理选择冲压工艺方面，国内模具企业已经积累了不少经验，有很多措施可以用来实现对成本的控制。
1.合理设计冲压工序
合理设计冲压工序，使其达到结构好、工序少，例如：我公司某车型右侧围模具为5个工序（不包括落料模），共10副模具，而新开发的两款车型，左、右侧围模具只有4个工序（不包括落料模），共8副模具。在合理拆分冲压工序后，减少了两副模具的开发成本。从生产方面来说，减少两副模具后，大大提高了生产效率，事半功倍。
2.采用联合安装方式
联合安装的操作方式就是在同一副模具内，完成两个或者两个以上工序内容的作业方式，例如：我公司具有代表性的某车型加油口盒，就是采用联合安装方式来实现的。某车型中加油口盒共有5副模具，如果连线生产就需要占用5台机床来满足其要求。为了提高生产效率，减少对机床的占用，将后3副模具采用联合安装的方式，组合拼装在同一副模具上，如图1所示。这样，某车型中加油口盒就只有3副模具了。
尽量实现左、右件共模生产
采用左、右件共模生产不但更利于材料的成形，重要的是要比单件生产更能发挥节材效能。我公司初某车型左、子板仅从成形性上选择而没有充分考虑到成本控制方面的因素，采用左、右件分别拉伸成形，材料利用率为26.8%，采用左、右件共模拉伸，材料利用率达到33.5%，相比高出6.7%，每生产一件（左或右）要少消耗材料2.8kg，少开发5套模具，减少了工序数，降低了设备及人员的占用和资源消耗等。从成本控制的角度来看，两种方案的优劣比较明显。我们在开发CE项目时，翼子板、车门外板就采用了左、右件共模生产的方式。
通过上述比较分析，得知需尽量采用左、右件共模生产。在实际生产中，能采用左、右件共模生产的零件有很多。
无机黏结剂在冲压模具中使用较多的是磷酸盐，其中普遍的是磷酸氧化铜黏结剂。使用无机黏结剂工艺简单，操作方便。不需要设备，并可适当降低有关冲压模具零件型孔加工的要求。粘接后有足够强度，且以套接结构的强度为好，套接抗剪强度可达80～100MPa。耐高温，一般达600℃左右（在700℃左右软化），当在氧化铜中加入适量硅铁或氧化钴时，温度可岛达1000℃左右。
(1)黏结剂的配制 先将少许磷酸(例如lOml)），置于烧杯中，将S～8g氢氧化铝缓缓加入，朋玻璃搅拌均匀后再加入其余磷酸(90ml.)，调成浓乳状，边搅拌、边加热到220～240度，使晕淡茶色，自然冷却后使用。将氧化铜粉(按配比)黄干铜板上，用滴管倒入磷酸溶液，用竹片缓缓调匀，约2～3 min后呈现胶状，可拉出10～20mm的长丝，即可进行粘接，铜板特别适宜于夏天，以利于反应热迅速散失，在冬天室温低时宜用玻璃板，以利于反应热的保持。
(2)粘接工艺用或甲等化学试剂清洗被粘接表面，去除油污和锈斑，将冲模各有关零件接装配要求进行安装定位。将调好的黏结剂均匀涂于各粘接表面。粘接时，可将凸模上、下移动，以排除气体，后确定周定位嚣粘接。粘接固化后，经钳工修整，消除多余溢料，修整后即可使用。
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