液氮泵车特殊的工艺作业包括：氮气压裂（硝化压裂、泡沫压裂和混合泡沫压裂）、氮气酸化、泡沫酸化、管线输送（冲洗、清洁、测试）、氮气与连续油管作业应用（气举、酸化、清蜡、压力测试等），氮气驱替（挤注、循环），氮气排液等。濮阳丹海石化工程有限公司是一家从事于大型长输石油管道（管径219mm---1422mm）及球罐检维修和投产前氮气置换、管线吹扫、管道试压、通球、压缩机调试于一体
储运液氮泵车
液氮泵车特殊的工艺作业包括：氮气压裂（硝化压裂、泡沫压裂和混合泡沫压裂）、氮气酸化、泡沫酸化、管线输送（冲洗、清洁、测试）、氮气与连续油管作业应用（气举、酸化、清蜡、压力测试等），氮气驱替（挤注、循环），氮气排液等。
濮阳丹海石化工程有限公司是一家从事于大型长输石油管道（管径219mm---1422mm）及球罐检维修和投产前氮气置换、管线吹扫、管道试压、通球、压缩机调试于一体的作业分包单位。
当蓄能器压力不足时一定要及时补充，蓄能器补充氮气有两种方式，一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气，另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大，只能用氮气泵车和充氮工具来完成充气。用氮气泵车不但充气压力高而且也节约氮气，可将氮气瓶中的氮气用至2MPa。
液氮泵车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其核心是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。
液氮泵车常用的型号有两种,分别是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.这两种型号的液氮泵车可满足80%以上蓄能器充气要求：CDZ-25Y1输出压力范围10-25MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机；CDZ-35Y1输出压力范围10-35MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机。
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