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单向滑移球铰支座混凝土铰的设计计算及要求
单向滑移球铰支座根据德国的实践经验，铰中钢筋的布置应根据足尺混凝土铰的试验和光弹模型试验结果，对混凝土铰的设计主要建议是穿过铰中点的钢筋要占布置钢筋的40％，其余的60％钢筋沿纵向布置。
【单向滑移球铰支座】混凝土铰的设计计算及要求
由于铰的转动阻力，由转动反力矩
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单向滑移球铰支座混凝土铰的设计计算及要求
单向滑移球铰支座根据德国的实践经验，铰中钢筋的布置应根据足尺混凝土铰的试验和光弹模型试验结果，对混凝土铰的设计主要建议是穿过铰中点的钢筋要占布置钢筋的40％，其余的60％钢筋沿纵向布置。
【单向滑移球铰支座】混凝土铰的设计计算及要求
由于铰的转动阻力，由转动反力矩M在铰中心处产生偏心力矩e=M/N,N为作用铰上的垂直力，在N力的作用下，在铰下混凝土上将产生一个裂拉力Z1（在Y轴方向），这时拉力Z1要通过布置钢筋来承受。同时，在混凝土铰的端面上也要设置颈缩部分，以防止该部分混凝土在高应力下产生剥裂；球铰支座放于支墩或钢结构支架上，支座的滑动底板与根部之间如需用垫铁调整高度时，应将滑动底板垫紧找平，垫铁与根部及垫铁与滑动底板之间均应焊牢。由此在Z轴方向将产生劈拉力Z2和边缘部位的劈拉力Z3，此部分拉力也要通过配置钢筋来承受。
【单向滑移球铰支座】铰的颈缩比d/a越大，铰的容许压力或容许压力φx就越大。当转角铰小时，通过铰部位的混凝土变形就可以转动，而当转角较大时，铰的颈缩部分混凝土就会开裂，此时混凝土的压力急剧增大，在持续荷载作用下，裂缝可能由于混凝土的徐变变形部分闭合，使偏心距e和转动反力矩M减小。因此，在确定容许转角和转动力距时，应根据恒载及活荷载情况区别对待。球铰支座具备抗水平剪力的性能保证水平受力时不脱落,可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。
抗震球铰支座下球铰支架及下球铰安装。
抗震球铰支座下球铰支架及下球铰安装。
（1）在下抗震球铰钢支座定位钢板上用全站仪投影出下球铰中心辅助点坐标（沿线路方向各2m及垂直线路方向各2m，4个辅助中心点坐标）牵线引出下球铰坐标中心，并在下球铰转盘上牵线引出下球铰几何中心。
（2）用大吨位吊车整体吊装下抗震球铰钢支座及下球铰，慢慢移动使下球铰几何中心与下球铰坐标中心基本重合，同时调整下球铰高度使下球铰顶部与坐标中心牵引线重合，两个方面保证下球铰位置和高程与设计位置和设计高程基本相同时，接长下球铰支架支腿，然后落在下球铰支架预埋钢板上。滑动球铰支座轻钢建筑在一些发达已被广泛应用于工厂、仓库、体育馆、展览馆、超市等建筑，而钢结构本身具备自重轻、强度高、施工快等优点，因此对高层、大跨度，尤其是超高层、超大跨度，采用钢结构更是非常理想。
（3）在大小里程及左右安装四个手拉葫芦，慢慢拉动下球铰及支架，调整下球铰中心位置知道与坐标中心完全重合，同时用电子水准仪测量下球铰顶部标高至下球铰边缘任意两点高差不大于1mm为止。
（4）将抗震球铰钢支座支腿与预埋钢板焊接、同时将下球铰支架在大小里程、左右通过八根角钢与下球铰支架定位钢板结构（埋入混凝土，牢固可靠）焊接，保证下球铰的稳定。
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