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船用电力电缆的线路故障原因1、外力损伤：在电缆的保管、运输、敷设和运行过程中都可能遭受外力损伤，特别是已运行的直埋电缆，在其他工程的地面施工中易遭损伤。这类事故往往占电缆事故的50%。为避免这类事故，除加强电缆保管、运输、敷设等各环节的工作质量外，更重要的是严格执行动土制度。 2、保护层腐蚀：地下杂散电流的电
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视频作者：特宝利尔（天津）特种电缆有限公司
船用电力电缆的线路故障原因
1、外力损伤：在电缆的保管、运输、敷设和运行过程中都可能遭受外力损伤，特别是已运行的直埋电缆，在其他工程的地面施工中易遭损伤。这类事故往往占电缆事故的50%。为避免这类事故，除加强电缆保管、运输、敷设等各环节的工作质量外，更重要的是严格执行动土制度。
2、保护层腐蚀：地下杂散电流的电化腐蚀或非中性土壤的化学腐蚀使保护层失效，失去对绝缘的保护作用。解决办法是，在杂散电流密集区安装排流设备；当电缆线路上的局部土壤含有损害电缆铅包的化学物质时，应将这段电缆装于管内，并用中性土壤作电缆的衬垫及覆盖，还要在电缆上涂以沥青。
3、过电压、过负荷运行：电缆电压选择不当、在运行中突然有高压窜入或长期超负荷，都可能使电缆绝缘强度遭破坏，将电缆击穿。这需要过加强巡视检查、改善运行条件来及时解决。
4、户外终端头浸水：因施工不佳，绝缘胶未灌满，致终端头浸水，*终发生。因此要严格执行施工工艺规程，认真验收；加强检查和及时维修。终端头漏油，破坏了密封结构，使电缆端部浸渍剂流失干枯，热阻增加，绝缘加速老化，易吸收潮气，造成热击穿。发现终端头渗漏油时应加强巡视，严重时应停电重做。
船用电缆的具体分类
船用电缆分为：船用电力电缆、船用操控电缆、船用通信电缆、舰船用电力电缆、舰船用操控电缆等,通称为 船用电缆 ，主要适用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输及电器操控。船用电缆属于电缆的一种，电缆通常是由几根或几组导线[每组至少两根]绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层。
电缆电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。“电缆”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电缆，没有绝缘的称为裸电缆，其他的称为电缆；导体截面积较大的(大于6平方毫米)称为大电缆，较小的(小于或等于6平方毫米)称为小电缆，绝缘电缆又称为布电缆。
电缆电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电缆、电力电缆、通信电缆与光缆。
电缆有电力电缆、操控电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆等等。它们都是由多股导线组成，用来连接电路、电器等。
矿用电缆主要基本材料
矿用电缆主要基本材料
1、铜丝：
采用电解铜作为原料，经连铸连轧工艺制成的的铜线称为低氧铜线；经上引法制成的铜线称为无氧铜线。
低氧铜线含氧量为100~250ppm，含铜量为99.9~9.95%，导电率为100~101%。
无氧铜线含氧量为4~20ppm，含铜量为99.96~9.99%，导电率为102%。
铜的比重为8.9g/cm3。
2、铝线：
用作电线用的铝线都要进行退火软化过。用作电缆用的铝线一般不用软化。
矿用电缆用的铝的电阻率要求达到0.028264Ω.mm2/m，铝的比重为2.703g/cm3。
3、聚（PVC）：
聚塑料是以聚 矿用电缆树脂为基础，加入各种配合剂混合而成的，如防老剂、剂、填料、光亮剂、阻燃剂等，其密度为1.38～1.46g/cm3左右。
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