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佛山旋挖油缸厂家的行业须知「金龙油缸」

广州金龙油缸有限公司从事液压件的加工定做,批发零售,产品涉及液压油 缸等液压设备的大小型号油缸的加工定做研发 本公司制造挖掘机油缸、铲斗油缸、斗杆油缸、动臂油缸及其他配件.主要机型,小松、日立、神钢、住友等 A.如果是油液中混入空气、从液压泵吸进空气,可先排除液压泵进气故障。 B.对新液压缸 、修理后的液压缸或设备停机时间过
佛山旋挖油缸厂家







广州金龙油缸有限公司从事液压件的加工定做,批发零售,产品涉及液压油

缸等液压设备的大小型号油缸的加工定做研发




本公司制造挖掘机油缸、铲斗油缸、斗杆油缸、动臂油缸及其他配件.主要机型,小松、日立、神钢、住友等




A.如果是油液中混入空气、从液压泵吸进空气,可先排除液压泵进气故障。

B.对新液压缸

、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸, 缸内与管道中均会进有空气。

可通过液压缸的放气塞排气,对于未设置有专门排气装置的液压缸,可先稍微松动液压缸两端的进出口管接

头,并往复运行数次让液压缸进行排气。

如从接头位置漏出的油由变为清亮后,说明空气已排除干净,此时可重新拧紧管接头。

对用此法也难以排净空气的液压缸,可采用加载排气和往缸内灌油排气的

方法排掉空气。





广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。

液压油缸就相当于液压系统的心脏,心脏出问题很难修补,所以液压油缸的维护就是要谨慎细致

油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要。
对于液压油缸的选用,我们一般在选用液压油缸的过程当中都会依照内径、行程、使用压力、安装型式去选择液压油缸。其实除了这些外还有以下几点是值得我们去注意的,首先液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时,必须需用有缓冲装置的液压缸。或者达到更高速度时必须在液压缸外,加装减速阀;其次是慎选液压油与油封。(若不先清洗而直接进行打磨,会使油污浸入缸体,造成粘接不牢,甚至脱落。油缸是工程机械主要部件

广州金龙油缸有限公司。我们的油缸应用于导轨式升降机、剪叉式升降平台、液压登车桥、登高作业车等产品。安全、可靠、实用是我们的一贯追求,您选择了我们,就是选择了安心、就是选择了放心、就是选择了省心。2,活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老化造成,也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏,还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成,大多数情况下,厂家是为了节省成本所造成的。
油缸杆变色的原因有很多,以下几种为常见的变色原因:

1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(尤其是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降)。

2、在保养周期时更换了非该挖掘机液压油,活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀,导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面,可以看到不规则的细小裂纹。







什么是挖掘机油缸“爬行”?所谓的油缸杆爬行,是在挖掘机关闭发动机以后,在这种静态下,油缸杆会产生一定位移。

  挖掘机油缸杆的“爬行”,这对挖掘机驾驶员们来说,比较常见,比较窝心,傍晚收工了,挖机大小臂位置没停好,明早上机一瞧,发现大小臂位置下沉了,就觉得这台机器有故障了。

其实呢,每台挖掘机出厂,对这个爬行指标都有一定的量化标准,理想状态没有爬行,而实际生产制造过程中,很难达到,因而设有标准上限和下限,只有当这个“爬行量”超过了上下限时,方可认定这台挖机有了故障。





检查缸内是否进入空气

A.如果是油液中混入空气,从液压泵吸进空气,可先排除液压泵进气故障;

B.对新液压缸、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸,缸内与管道中均会进有空气。可通过液压缸的放气塞排气,对于未设置有专门排气装置的液压缸,可先稍微松动液压缸两端的进出口管接头,并往复运行数次让液压缸进行排气。如从接头位置漏出的油由变为清亮后,说明空气已排除干净,此时可重新拧紧管接头。作为液压油缸的生产厂家,一般对油缸的各方面技术都很精通,但对密封技术就不一定很了解。对用此法也难以排净空气的液压缸,可采用加载排气和往缸内灌油排气的方法排掉空气。

C.对缸内会形成负压的而易从活塞杆吸入空气情况,要注意活塞杆密封设计的合理性。

D.开机后先让液压缸以大行程和大速度运行,迫使气体排出。

2.请检查液压缸装配精度差,应提高液压缸的装配质量。

比如说活塞杆与活塞不同心时校正二者同轴度,活塞杆弯曲时校直活塞杆,活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合,应严格按尺寸标准和质量标准使用正规厂家合格的密封圈、采用V形密封圈时,应将密封摩擦力调整到适中程度。

又比如说负载与活塞杆连接点尽量靠近导轨滑动面,活塞杆轴心线与载荷中心线力求一致,与导轨的接触长度应尽量取长些,载荷与液压缸的连接位置应以液压缸的推力不使载荷发生倾斜为准,导向要好,加工精度与装配精度要好,并注意润滑








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