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供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头前沿，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，
圆形香炉
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视频作者：青岛辰华机械设备有限公司
供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头前沿，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连接起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。
码头 供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。
测量放线
水沟电缆槽尺寸及相对位置、纵向坡度，要严格按施工图由测量员放样电缆槽平面定位基准线和标高基准线。
2.1.3.凿毛
为了保证施工质量，在电缆槽施工前，采用风镐将两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与填充结合面，做凿毛处理，以保证后施工的电缆槽与矮边墙粘结牢固，不产生裂缝或脱落。
2.1.4.基底清理、冲洗
边墙结合面凿毛后，将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物、淤泥清理，并用高压水凿毛后边墙结合面和基底冲洗干净。
施工要点（1）复核电缆沟（电缆隧道）中心线走向、折向控制点位置及宽度的控制线。
（2）基坑开挖采用机械开挖人工修槽的方法。机械挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动地基，分层分段开挖，设有支撑的基坑须按施工设计要求及时加撑；槽底设计标高以上200～300mm应用人工修整。
（3）超深开挖部分应采取换填级配良好的砂砾石或铺石灌浆等适当的处理措施，保证地基承载力及稳定性。
（4）若无法放坡开挖，需采用钢板桩支护时,钢板桩的施工方法及布桩型式应满足相关规程、规范及技术标准的要求，坑底以下入土深度一般与沟槽深度之比不小于0.35。
拖揽槽
并获得专利,产品销往台湾等地;镀锌拖缆槽已用于港口建设;为建材企业配套了新型地砖模具;雕刻纺织梳棉机模型等等。集装箱码头用护轮.头拖缆槽设备_码头拖缆槽_辰华机械由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司实力雄厚,信誉可靠,在山东青岛的数控机床等行业积累了大批忠诚的客户企业链提供拖缆槽_不锈钢拖缆槽,2.3混凝土电缆沟(隧道)支模及钢筋绑扎工艺标准(1)模板应平整、表面应清洁,并具有一定的强度,保证在支撑或维护构件作用下不破损、
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