井下单轨吊车的优缺点
井下单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的te制工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统。其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供。
井下单轨吊车运输的主要优点：
一是单轨吊截面小，巷道断面空间利用率高；
二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷
井下单轨吊车
井下单轨吊车的优缺点
井下单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的te制工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统。其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供。
井下单轨吊车运输的主要优点：
一是单轨吊截面小，巷道断面空间利用率高；
二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷不受底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行；
三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输，可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。本机驱动单轨吊运行灵活，一台可多岔道多支线直达运输，运行阻力小，效率髙，用人少，能直接进入工作面；
四是井下单轨吊车自动起吊，装卸方便，劳动强度低；五是保护，制动可靠；
六是投资和维护费用较低。使用柴油机或电动机牵引，灵活性好，运距不受限制，可以把人员、材料及设备运送到任何需要的地方，爬坡能力强，蕞大倾角柴油机车可达30°、蓄电池机车可达15°。
井下单轨吊车运输的缺点：需要可靠的吊轨悬吊承力装置，柴油机单轨吊车排出的废气有少量污染和异味，需加强运输巷道的通风；由于运行轨道采用悬吊方式固定，单轨吊车运行中机身摇摆，超重设备的运输受到限制。
井下单轨吊车的结构介绍
井下单轨吊车设备主要结构由轨道、推拉装置、各种滑轮小车、刹车装置、吊挂链条、液压操纵机构及连杆等组成。
在井下巷道内采用锚杆和吊挂链条把轨道悬吊固定在巷道的顶板上。四轮滑车8用以铺设和吊挂电缆，滑车数量由设备的配置的长度来确定(该设备的标准配置为150m)。四轮滑车之间设有液压步进式推进装置，是四轮滑车的动力装置，滑车和推进装置都悬挂在轨道下面，可顺着轨道来回滑行，电缆就悬挂在四轮滑车上。
井下单轨吊车的液压步进式推拉装置包括左，右剪刀叉、推进油缸、夹紧油缸推进油缸的两侧分为左剪刀叉和右剪刀叉，左剪刀叉和右剪刀叉的另一段端通过连接杆与四轮滑车连接。剪刀叉的内叉板、外叉板上部与工字钢连接处设有刹块, 通常状态下，左剪刀叉和右剪刀叉通过刹块卡死在工字钢上，井下单轨吊车通过调整左剪刀叉和右剪刀叉的张开度，可以使剪刀叉卡死固定在工字钢上或松开工字钢并顺其移动。剪刀叉的内叉板和外叉板通过心轴连接，内叉板和外叉板之间连接有夹紧油。
电缆拖挂井下单轨吊车的运输、安装和试运转（三）
电缆拖挂井下单轨吊车的运输、安装和试运转（三）
9、安全链条的安装:
9.1、所有电缆小车之间用链条进行柔性连接，互相牵制，连接位置为小车下端。
9.2、系列小车的前端即B型小车处(靠近采煤面一端)，用链条与固定大设备柔性连接，柔性伸缩长度可根据采煤工作面的推进距离和推进装置动作频率确定，-般可定在2米左右。
10、液压调试与试运行:
10. 1、将进油管与工作面的乳化液泵站连接，打开油路中所有截止阀，检查各接口处是否有渗漏油现象。
10.2、用减压阀调整进油压力为16Mpa。
10.3、打开一个推进油缸和两个夹紧油缸的换向阀，检查油缸伸缩是否正常，有无爬行，及外泄漏现象,
10.4、动作推进装置使滑轮小车顺着轨道移动，小车移动灵活平稳，各小车之间的连接可靠灵活，不能有卡阻和扭曲的现象。
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