上海融科检测技术有限公司
Planar 完整的检测过程如下图所示：
传统钣金零件检测方式
传统的钣金零件检测方式主要包括游标卡尺、零件样板和三坐标测量机。虽然这些常用手段能够完成一定的检测任务，但是其各种局限性决定了它们无法作为、精密的检测工具实现对全部零件进行有效的首件检测。
1. 游标卡尺
游标卡尺使用方便，但是有很多局限，仅能够测
钣金零件设计
上海融科检测技术有限公司
Planar 完整的检测过程如下图所示：
传统钣金零件检测方式
传统的钣金零件检测方式主要包括游标卡尺、零件样板和三坐标测量机。虽然这些常用手段能够完成一定的检测任务，但是其各种局限性决定了它们无法作为、精密的检测工具实现对全部零件进行有效的首件检测。
1. 游标卡尺
游标卡尺使用方便，但是有很多局限，仅能够测量直径、边距等。对于钣金零件许多非常重要的尺寸无法准确测量，包括：
孔心距
圆弧半径
孔与边缘的距离
角度
各种间接尺寸，例如：孔心连线相关尺寸、圆弧圆心距离等。
1. 样板检测
对于小零件，通过样板可以比较加工零件是否“大概正确”，但是，
大尺寸零件采用样板很不方便；
无法通过样板进行任何测量；
需要额外对样板进行jing确测量；
样板存放困难、易变形、费用高；
无法创建任何量化的检测报告；
2. 三坐标测量机（CMM）
三坐标测量机是机械制造领域应用广泛的检
测设备。部分钣金制造商采用三坐标测量钣金零件，但是：
大型三坐标测量机价格昂贵；
测量速度极慢（复杂零件耗时甚至长达数小时！）；
许多部位无法测量；
操作复杂，机床操作人员无法直接操作，需要专门人员操作；
环境要求很高（温度、湿度），不适于制造现场；
总之，三坐标测量机也根本无法满足钣金零件的测量和检测要求。
我国前4月仪器仪表出口回升速度加快
4月份,装备工业增加值增长21.8%,比上月回落1.2个百分点,同比加快12.1个百分点。国外智能仪器仪表，具有较高的维修度，使其使于生产调试和维修，包括在设计中实施于自动检测系统。1-4月,装备工业增加值增长25.3%。据介绍,1-4月,装备工业增加值增长25.3%,其中交通运输设备制造业增长33.9%,对装备工业增长贡献率达到51.3%;通用设备、设备制造业分别增长22.8%和19.8%,同比分别加快16.4和8个百分点;仪器仪表及文化办公设备制造业回升,增加值由去年同期下降2.3%转为增长16.7%。
出口逐步恢复到2008年同期水平。1-4月,装备工业交货值同比增长25.6%,比2008年同期增长4.9%,其中4月份增长30.9%,比上月加快2.9个百分点。另据海关统计,1-4月,机电产品出口2603亿美元,同比增长31.3%。
激光切割作为一种精密的加工方法，几乎可以切割所有的材料，包括薄金属板的二维切割或三维切割。
在汽车制造领域，小汽车顶窗等空间曲线的切割技术都已经获得广泛应用。或者也可以通过做以下练习：睁开双眼，用一张纸或手掌竖立在两眼之间，鼻子跟前，使左右眼不能互看对侧一边，然后有意识地先看左边，再看右边，如此３～５次，每天早晚各做一遍，不到一星期便可学会。德国大众汽车公司用功率为500W的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空航天领域，激光切割技术主要用于特种航空材料的切割，如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢、氧化铍、复合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天零部件有发动机火焰筒、钛合金薄壁机匣、飞机框架、钛合金蒙皮、机翼长桁、尾翼壁板、直升机主旋翼、航天飞机陶瓷隔热瓦等。
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