混凝土泵：混凝土泵车维修中的几个禁忌
混凝土泵车一直被认为是土木工程中常用的工作车辆。泵车价格昂贵，为了延长使用寿命，需要定期保养。
1、黄油被胡乱涂抹
细石混凝土输送泵 黄油的主要作用是润滑和密封。所以有的维修人员在维修过程中会在气缸垫片上涂黄油，认为这样可以提高柴油机的密封性能。但是，这真的是大错特错。因为，如果气缸垫片涂上黄油，在拧紧气缸
混凝土输送泵报价
混凝土泵：混凝土泵车维修中的几个禁忌
混凝土泵车一直被认为是土木工程中常用的工作车辆。泵车价格昂贵，为了延长使用寿命，需要定期保养。
1、黄油被胡乱涂抹
细石混凝土输送泵 黄油的主要作用是润滑和密封。所以有的维修人员在维修过程中会在气缸垫片上涂黄油，认为这样可以提高柴油机的密封性能。但是，这真的是大错特错。因为，如果气缸垫片涂上黄油，在拧紧气缸螺栓时，一部分黄油必然会流入气缸。外面残留的黄油受高温影响后，会在气缸垫、气缸盖和机体平面之间造成一定的间隙，降低气缸垫原有的密封性能。
2、千万不要换油
二次构造柱泵厂家 机油在混凝土泵车中的作用尤为重要，很多维修人员都非常重视。完全按照标准要求添加。但是很多维修工忘记检查机油质量，更换变质的机油。单纯长时间添加机油而不更换，会使发动机的很多部件在润滑不良的环境下工作，造成的磨损远远超出正常状态。而且柴油机在运行过程中，会有大量的污垢进入机油。如果长期不更换机油，很容易造成烧鞋、抱轴等事故。
3、气缸套和活塞产品不结合安装
维修时，很多维修人员认为新产品应该是标准件。因此，面对新的缸套和活塞产品，具体尺寸往往被忽略。这样，缸套和活塞产品往往不匹配。当大尺寸的气缸与小尺寸的活塞匹配时，它们之间的间隙会太大，压缩会很弱。
4、用明火加热活塞
在安装活塞销的过程中，首先要对活塞进行加热和膨胀。为了方便，很多维修人员直接放在明火上加热。但是由于活塞各部分的厚度不均匀，在明火上加热会造成加热不均匀，容易造成变形。因此，正确的加热方法是将活塞放入热油中加热。
5、用砂布打磨轴瓦
刮瓦是工程机械维修中一项相对高科技的工作。很多维修工因为技术不好会直接用砂布打磨。但在用砂布磨削的过程中，砂布上的沙粒容易嵌入合金中，加速柴油机轴颈的磨损。
细石混凝土泵不出混凝土原因：
1、细石泵设备超出使用寿命，严重老化；部分零件如：S阀磨损过大，出料压力不足从而达不到出厂标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等；
2、泵管清理不，管中有凝固的混凝土块等，导致泵管阻力增加；
3、细石泵使用前忘记了使用水或砂浆来润滑泵管，导致阻力增加；
4、管路过长，弯管过多，如果是拖泵，可能是出料高度过大；
5、原料（混凝土、砂浆、水泥等）的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般来说，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，细长颗粒过多或骨料棱角过大，砂子模数过大，级配不好，都引起泵送阻力增大；
6、外加剂的影响，为了增加混凝土的易输送性，一般要求添加塑化剂，以增加拌和料的塌落度而不分离，控制拌和物泌水量；
7、配合比的影响，各材料组分比例不合适，搅拌时间不足等，现场塌落度损失过大，也可能导致泵送困难。
细石混凝土泵的混凝土原料配合比问题，施工时一定要重视起来，不然设备性能再好，也无法正常工作。如果大家遇到不出料的情况，可根据上述的要点来一一排查或与技术人员电话沟通，经过指导后再去操作，当然不能强行拆机修理，量力而行才能的恢复正常施工。
二次构造柱泵的运用：
运用在高层建筑灰砂浆及细石混凝土输送、二次构造柱填充、水库、水电站、港口、码头中各种压力注浆，基础处理、脆弱地基、加固注浆、地道、地铁、矿山施工中回填灌浆锚杆支护,地暖工程中细石混凝土填充层或砂浆填充层的、的施工。
二次构造柱泵性能特点：
1.选用滑润的s管阀换向：能满意细石混凝土或商品细石混凝土的输送，并不宜堵管；
2.眼镜板和切开环：选用高硬合金材料，寿命长；
3.出口压力高：能满意高层建筑和远距离施工的输送要求；
4.液压油冷却选用风冷系统：冷却作用好，运用简便，不易对油液发生污染；
5.选用无级手动变排量：可以满意众多用户对出料速度的不同要求；
6.的无线远控功用：提高远控距离，方便远控操作，使产品具人性化。
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