什么是冷凝压力和冷凝温度冷凝温度是指冷凝器内制冷剂蒸汽在一定压力下凝结时的饱和温度。 冷凝温度不等于冷却介质的温度，两者之间也存在着传热温差。冷凝压力就是制冷剂在冷凝器内有气体冷凝成液体的压力，由于制冷系统中冷凝器内部的压力无法测量，而实际上，制冷剂在排气管以及冷凝器内的压力降其实很小，所以不管设计调试还是检修当中，一般认为排气压力近似等于冷凝压力。过滤网靠近卡环处设有向下
非标定制水冷冷凝机组
什么是冷凝压力和冷凝温度
冷凝温度是指冷凝器内制冷剂蒸汽在一定压力下凝结时的饱和温度。 冷凝温度不等于冷却介质的温度，两者之间也存在着传热温差。
冷凝压力就是制冷剂在冷凝器内有气体冷凝成液体的压力，由于制冷系统中冷凝器内部的压力无法测量，而实际上，制冷剂在排气管以及冷凝器内的压力降其实很小，所以不管设计调试还是检修当中，一般认为排气压力近似等于冷凝压力。
过滤网靠近卡环处设有向下的凹部
优选的，所述过滤管的内壁上设有卡槽，所述过滤网上设有与卡槽卡接的卡环。
采用上述技术方案，在过滤管的内壁上设有卡槽，且在过滤网的边沿设有与过滤管卡接的卡环，从而实现了过滤管与过滤网的可拆卸连接，拆卸方便，给拆洗和更换过滤网带来便利。
优选的，所述过滤网靠近卡环处设有向下的凹部。
采用上述技术方案，在过滤网靠近卡环的位置设有向下凹的凹部，且凹部环绕过滤网一圈，随着冷冻油的不断过滤，过滤后的杂质在靠近过滤管的管壁处逐渐增多，继而在靠近卡环位置的凹部内不断沉淀和堆积，此外凹部的设置还可以容纳更多的杂质，避免了杂质很快就堆积布满整个过滤网，增长了更换清洗过滤网的周期，减少了清洗次数，给人们带来方便。同时还会引起油的流动速度降低，使润滑油量减少，油泵的功耗增大。
单级氨螺杆式压缩机的极限工作条件
单级氨螺杆式压缩机的极限工作条件：
⑴冷凝温度不高于45℃。
⑵蒸发温度5℃～－40℃。
⑶排气温度不高于105℃。
⑷油温不高于65℃。
与活塞机比较：工作范围更宽。
冷凝温度、蒸发温度、排气温度、油温。
选型计算：
1.汇总各蒸发系统的机器负荷800+1200/20t冷库
1）各个蒸发温度机器负荷分别汇总，如：
-8℃系统 800t*88w/t=70.4kw
-28℃系统 1200t*45w/t=54kw
-33℃系统 20t*7600w/t=156kw
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