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铝合金材料对于汽车产品有多重要？ 在汽车工业圈，对于“轻量化”一词，我们并不感到陌生。汽车工业发展的今天，普通消费者对于汽车提出了越来越强烈的需求，除了日常代步通勤之用，动力性、操控性、空间性、燃油经济性都成了普通人购车时所要考虑的方面。 　　但是汽车的几大构成部分少一个都不行，所以想要有效地提高汽车的综合性能，在选用材料的“轻量化”上做文章了。 　　其实轻量化就是给汽车瘦身，在确保稳定提升性能的基础上，节能化设计各总成零部件，持续优化车型。大量的实例证明，若汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%;汽车整备质量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3—0.6升。 　　可见轻量化对于汽车产品的提升可不少，而目前轻量化被广泛应用的是铝合金技术。 　　某些采用了全铝承载式车身，比用冷轧钢板制造的同样车身轻200kg。 近年来很多都在使用全铝式车身结构，铝合金已经成为了一种比较理想的轻量化材料，铝合金还可以按照添加合金的不同和比例的不同以及制造工艺的区别，应用在车身、车架、发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架、传动器壳体、离合器壳体、制动器零件及罩盖壳体类等地方，有效降低车辆的整车质量，从而提升综合性能。 　　除了车，轻量化也同样成为了新能源车的重要课题，铝材也成了目前电动车也是的选择，由于新能源车的锂电池重量占比较大。 　　铝合金材料的使用将有效降低新能源车的车身重量，为电池使用腾出更多的空间，也有助于续航里程的增加，助力电动汽车推广，让更多人接受新能源车。 　

铝合金型材表面出现裂痕的原因有哪些

一，由于冲突力的缘故使金属表层受到附加拉应力的作用，当附加拉应力大于表层金属抗拉强度时就会发生裂纹; 二，挤压温渡过高，金属表层抗拉强度下落，在冲突力作用下发生裂纹; 三，挤压速渡过快时，金属表层所受的附加拉应力增添使型材发生裂纹。 　　而能处理这种缘故的方式，也严格管制挤压工艺参数，以保证正确的出口速度和出口温度，才能减少铝型材发生裂纹的现象。这就需求公司严格的把关和监视制作过程。

幕墙铝材对生活好的影响是怎么样的呢？

幕墙铝材对生活好的影响是怎么样的呢？ 符合相应规范及标准 幕墙材料绝大部分国内都能生产，而且大部分都有或行业标准，但是，由于生产技术和管理水平的差别，市上同种类材料质量，由于生产厂家不同质量差别也很大。作为建筑外围护结构的幕墙，虽然不承受主体结构的荷载，但处于建筑物的外表面，除承受本身的自重外，还是承受风荷载、作用和温度作用的影响。因此，要求幕墙必须安全可靠，要求幕墙使用的材料都应该符合或行业标准规定的质量指标，少量暂时还没有或行业标准的材料，可按国外同类产品标准要求，生产企业制订企业标准作为产量控制的依据。总之，不合格的材料严禁使用，必须具有出厂合格证。 具有耐候性和耐久性 具备防风雨、防日晒、防盗、防撞击、保温隔热等功能，因此，所用金属材料和金属零配件除不锈钢和耐候钢外，钢材应进行热浸镀锌处理、无机富锌涂料处理或采取其他有效的防腐措施，铝合金材料应进行表面阳极氧化、电泳涂漆、粉末喷涂或氟碳漆喷涂处理，以保证幕墙的耐久性。 具有不燃性和难燃性能 幕墙无论是在加工制作还是在安装施工中，还是在交付使用后，防火都十分重要，因此，应尽量采用不燃材料和难燃材料，但国内外都有不少材料还是不防火的，如双面胶带、填充棒等都是材料，因此，在安装施工中应倍加注意，并要有防火措施。

工业铝型材定制框架周期

工业铝型材定制框架周期 工业铝型材框架有：展示柜，架子，货架，工作台，防护围栏，输送线支架以及其他设备的防护罩和支架等等。因为要说它的加工周期有多久是不能一次性概括的，要分门别类的来讨论的。 如果是简单的工业铝型材框架比如展示柜、一般简单的架子以及车间的移动物料架等等，通常情况下数量不多当天就可以加工组装完成。如果数量在10台以上则需要个2-3天。如果是复杂一点的货架，工作台以及防护围栏，这些工业铝型材框架则需要5-7天的时间去完成，因为这些框架加工之前还需要反复确认设计图纸。如果是输送线支架，皮带输送线，滚筒输送线等，或者是大型的洁净棚无尘室等等，则至少需要10-15天才能完成。