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汽车线束厂家
汽车线束是怎么做出来的
汽车线束是怎么做出来的4以上基本的标示作好了之后,再进行的过程包括基本的整齐形,包绝缘胶型,包静音胶布型,穿波纹管型.看下面的图片会更清楚.汽车线束是怎么做出来的汽车线束是怎么做出来的5按照规定要求的脚位穿好端子后,再进行全部的尺寸测量,确认是否可以满足要求,然后用测试机对整条线进行通电检测,防止有端子穿错脚位的.
出口商品需重视美国的UL规范和欧盟的环保RoHS请求
认证的"CCC"象征,并在商品及合格证上标有"CCC"认证象征。出口商品需重视美国的UL规范和欧盟的环保RoHS请求。二、从功能、规范上来说,在杂乱纷乱、成千上百种电子线中挑选合适你请求的确实不是件简单的事。但从实战经验来说也不难,可归纳两步,榜首,向同行学习,学习同行的做法,可先将商品推出。第二、不断优化同行的做法,使你的挑选不管在本钱、功能及环境请求更合适你的商品。当然你还可化繁为简,直接咨询咱们的客服,他会很愿意供给他的定见供你挑选。

B员工在装配空调管时未注意与线束的位置关系
由于第二步中B员工在装配空调管时未注意与线束的位置关系,将空调管置于连接千燥瓶的线束之上,所以造成第三步的c员工在连接左前大灯的2个插接头时,将线束缠绕在空调管上,从而导致D员工在打紧搭铁线时发现线束长度不够。(3)解决措施。在工艺上对此段的布置进行如下改进(如图4所示):①B员工在装配空调管时,将空调管从接干燥瓶分支线的下方通过;②C员工连接左前大灯时,将线束从空调管外侧通过,不与空调管缠绕。通过对以上_L艺路线进行规范,将线束与空调管分开,使各线束段布置平顺,搭铁线的装配未再出现长度不够的现象。

线束拿取过程中不能随意拉扯线束的分支线
线束拿取过程中不能随意拉扯线束的分支线,而应该抓取线束的主干部位,将线束理顺。3、线束分支的出线方向举例:发动机电线束总成部分分支线的出线方式:发动机电线束总成(如图2所示)有41个插接头、6个搭铁点,涉及十儿个人员和岗位的布置,包括与电源电线束、发动机E-CU、喷油器电线束、喷水器电机、雨刮电机、左右轮速传感

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