建造物流冷库的注意事项 物流冷库应建筑在交通方便，水、电供应来源可靠的地方，库址周围应有良好的环境卫生条件，尽量避开工矿企业的有害气体、烟雾、粉尘以及来自院等的污染源。肉类、鱼类等加工厂的冷库应布置在城市居住区夏季风向频率的上风侧，位于产地附近或商品集散方便的地方。 建筑一般由冷加工及冷藏建筑、冷加工辅助建筑、交通运输设施、管理及生活用房建筑和机房制冰间建筑等组成。物流冷加工及冷
免费落货分流公司
建造物流冷库的注意事项
物流冷库应建筑在交通方便，水、电供应来源可靠的地方，库址周围应有良好的环境卫生条件，尽量避开工矿企业的有害气体、烟雾、粉尘以及来自院等的污染源。肉类、鱼类等加工厂的冷库应布置在城市居住区夏季风向频率的上风侧，位于产地附近或商品集散方便的地方。
建筑一般由冷加工及冷藏建筑、冷加工辅助建筑、交通运输设施、管理及生活用房建筑和机房制冰间建筑等组成。物流冷加工及冷藏建筑统称“冷间”,包括温度在0℃左右的冷却间,温度在-23～-30℃的冻结间,温度在-12～-20℃的冷藏间，以及温度在 -4～-10℃的贮冰间。
冷库的平面布置应使工艺流程合理，路线短，不交叉，高、低温分区明确，尽量缩小围护结构的面积，柱网分布整齐，并考虑到扩建和维修方便。其平面一般成方形，多层冷库常建成哑铃式或单体式。哑铃式将高温库和低温库分为两个独立的围护结构体，中间以穿堂衔接，使用效果较好。单体式在高、低温库间用绝热墙将楼板及地面分隔开，库门与常温穿堂相连接，库门上设置空气幕，以防止库内冷空气外溢。
物流配送中的要素
(1)备货：是物流配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。
(2)储存：配送中的储存有储备及暂存两种形态。
配送储备是按一定时期的物流配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。
(3)分拣及配货：是物流配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。
短途物流运输的特点有哪些
短途物流运输的特点：
1、里程短：一般，对于大型城市，以往返不超过300公里为限，小城市的短途更短；
2、时效要求高：短途物流运输因为距离短，客户的预期就高，所以对时效的要求就非常苛刻，往往要达到误差不超过半小时；
3、市区路段占比高：众所周知，现代道路发展很快，高速道路平均时速80公里不足为奇。可在市区由于众多路口的存在和市区车辆总数的增加，平均时速能超过40就非常满意了。如果遇到道路维修、交通事故等造成拥堵就更慢了，所以短途物流运输对市区路段的关注程度非常高；
4、业务当天完成：短途物流运输的业务一般当天就可以完成，跨天完成的一定存在异常情况。针对短途物流运输的以上特点，我们可以想象，与长途业务的车辆管理相比，短途物流运输的车辆管理自然有其的规律和特色。只有掌握了这些规律和特点，才能更好的发挥物流运输管理人员的才能，让短途物流运输车辆发挥出更大的经济效益。
技术性能上水陆运输的优点
1、在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。
2、运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，大的油船已超过50万吨。也就是说水运能够运输数量巨大的货物。
3、通用性较强，客货两宜。水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。
（作者： 来源：）
