电动车的一个大大的优势就是低的使用成本。
以一辆续航200公里的电动车为例（电池是24度电左右），充满这二十多度电大概是10块钱，可以行驶200公里，百公里费用5元；假设车百公里综合油耗10L(这在首都天天的北京算的油耗了)，油价以5.5元每升计算，百公里费用55元，电动车费用在1/10以下。如果每天用车100公里，那么节省50元，一年250天用车计算，
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电动车的一个大大的优势就是低的使用成本。
以一辆续航200公里的电动车为例（电池是24度电左右），充满这二十多度电大概是10块钱，可以行驶200公里，百公里费用5元；假设车百公里综合油耗10L(这在首都天天的北京算的油耗了)，油价以5.5元每升计算，百公里费用55元，电动车费用在1/10以下。如果每天用车100公里，那么节省50元，一年250天用车计算，节省12500元。
这里还没有计算保养的成本，电动车一般来讲是不用换发动机油的，因为它就没有发动机，保养费用基本是减半的。当然大家担心电池保养，电池现在推行的是是8年12万公里的保修政策，比整车的主流的3年6万公里更长更苛刻。
首先是优势方面：
一、电动车是直接用电驱动电机，车是燃烧变为动能驱动，电动车驱动更加直接，反应更加迅捷。
二、电机驱动的特点是低速时扭矩强大，因此电动车起步时加速推背感强烈，红灯变绿秒掉一切同道中人，满满的优越感！往往是中排量机所不能比拟！带涡轮增压的发动机更是低速扭矩是软肋。LEAF的低速扭矩可以接近他们家3.5L发动机的水平。
三、因为电池一般是用平铺的方式布置在地板上，因此整车很低，操控稳定性很好。紧急变道，急加速等等都是贴地飞行，安心感很好，不用再担心所谓的发飘感觉。
四、安静性好！没有发动机的声音，悄无声息的起步，稍微可能会有高速电机嗖嗖音，或者是路面的颠簸音，但听得明显也是因为背景噪音太小的缘故。有时静操控又很稳定，不知不觉会行驶。
很多人在电动车换了新电瓶后，刚开始几个月跑得还可以，但是过了半年后，电瓶就不给力了，然后是越来越不，经常充电，反而跑不远，不得已又换了新电瓶。
这就是因为你没有选到原装的电池，因为正常的原装电瓶，一般可以用一年半甚至两年多，至少可以用年，电瓶非常给力，但由于大部分人不了解电瓶，等到用了过后才后悔，但又不知道怎么分辨，吃了哑巴亏。
原来，你一不小心可能换的是翻新的售后电瓶，翻新的售后电瓶又分为两种：一种是周转电瓶，一种是维护电瓶。这两种电瓶的共同点就是非原装的，不，但价位要便宜一点。
下面介绍三种辨别原装电瓶和翻新电瓶的方法：
招辨别方法：从外观的打磨痕迹上辨别。
周转电瓶或维护电瓶的表面有比较明显的打磨痕迹，如果是原装电瓶，表面很新，没有一点痕迹。
第二招辨别方法：从电瓶的相关证件上辨别。
看电瓶的相关证件是否齐备，比如说电池的合格证、质量售后相关证件，还有防伪标志等，原装电瓶都有的，而翻新电瓶一般是没有的。
第三招辨别方法：从电瓶的生产日期上辨别。
原装电瓶的生产日期喷码很清晰，翻新电瓶的日期是经过打磨处理再喷上的，细看就能分辨出来。
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